Vorbestellung 

Du kannst deinen Xray X4`26 bereits per E-Mail vorbestellen. Sende uns eine Nachricht an info@tonisport.de und teile uns mit welches der drein Modell du gerne reservieren möchtest!

Features des Xray X4`26

· 3 Kit-Versionen verbessern die Leistung ab Werk für eine größere Bandbreite an Streckenbedingungen 

· 30 g Gesamtgewichtsersparnis ohne Einbußen bei der Haltbarkeit, sehr vorteilhaft bei Spezifikationsrennen, die größere Akkus erfordern 

· Die völlig neuen unteren CFF2 Querlenker mit integrierten Verbundstoffdetails maximieren die Steifigkeit der Aufhängung und verbessern das Handling unter allen Bedingungen. 

· Die neue Aufhängungsgeometrie verlagert die Stoßdämpfer weiter nach außen, um die Traktion und das Lenkverhalten unter allen Bedingungen zu verbessern. 

· Das verbesserte, extrem niedrige und konsistente Stabilisator-Befestigungssystem verbessert die Funktion des Stabilisators und erleichtert die Einstellung. 

· Kleinere und flachere Aufhängungskugeln sparen Gewicht und bieten eine bessere Einstellbarkeit des Rollzentrums. 

· Völlig neue Aluminium Bulkheads ergänzen die neuen Aufhängungsteile. Ein universelles Design an allen vier Ecken verwendet einen austauschbaren Spant für links-rechts und vorne-hinten, wodurch die Anzahl der Ersatzteile reduziert und Reparaturen vereinfacht werden. 

 · Die unteren Schraubenlöcher an den vorderen und hinteren Bulkheads sind mit Senkköpfen versehen, die die Verwendung von Standard-Befestigungselementen für jede Chassis Variante ermöglichen, wodurch die Haltbarkeit verbessert und gleichzeitig die Kosten gesenkt werden. 

· Völlig neue obere CFF Querlenker mit reduzierter Flexibilität aufgrund ihrer optimierten Form tragen zu einem konsistenteren Handling der neuen Aufhängung bei. 

• Die oberen Arme im Link-Stil bieten im Vergleich zu den fest geformten Armen eine verbesserte Lenkreaktion mit zusätzlicher Einstellbarkeit und sorgen so für maximale Einstellbarkeit ab Werk.

• Die völlig neuen oberen Klemmen aus Kohlefaser reduzieren das Gesamtgewicht, was aufgrund ihrer Position besonders wichtig ist, da sie den Schwerpunkt senken und gleichzeitig die optimale Flexibilität des Fahrwerks beibehalten.

• Mehrere Befestigungsmöglichkeiten für die oberen Klemmen für unterschiedliche Flex- und Handling-Eigenschaften.

• Ultralange Link-Oberarme sind dank des neuen Designs der oberen Klemmen einfacher zu realisieren und bieten eine zusätzliche Alternative zur Standardlänge der Oberarme.

• Das völlig neue schmale Chassis bietet Platz für die neuen Aufhängungs- und Bulkhead-Designs, einschließlich kurzer und standardmäßiger Arme, sowie für die neuen Befestigungspositionen der Stoßdämpferhalterungen.

• Die völlig neue vordere Spritzwandstrebe kontrolliert die Flex- und Handlingeigenschaften und reduziert den Bedarf an verschiedenen Arten von vorderen Oberdecks, was die Kosten senkt und die Einrichtung vereinfacht.

• Die völlig neue, ultraleichte, schmalere vordere Spule ist aus Aluminium gefertigt, um ein geringes Gewicht und ein klares Design zu erzielen.

• Völlig neues, schmales, äußerst zuverlässiges und leichtes Hinterachsdifferenzial mit Stiftsystem für Outdrives.

• Die völlig neuen Oberdecks optimieren die Flexibilität zusammen mit den neuen Spritzwänden, der vorderen Strebe und den oberen Klemmen.

• Die völlig neuen integrierten Federungsanschläge begrenzen den Federweg unabhängig von den Stoßdämpfern und ermöglichen so eine einfache Feinabstimmung des Federwegs der Vorder- und Hinterradaufhängung des Fahrzeugs.

• Kleinere Diff- und Spulenlager sowie exzentrische Lagerhalterungen reduzieren das Gewicht und senken den Schwerpunkt.

• Völlig neue Lenkung und ARS-Platten aus Kohlefaser optimieren Geometrie und Flexibilität und reduzieren das ungefederte Gewicht.