ZooRacing GOAT 1:10 Tourenwagen Karosserie 0,5mm ULTRALITE

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GOAT ist die neue Hochleistungs-Tourenwagenkarosserie von ZooRacing. Entwickelt aus den... mehr
ZooRacing GOAT 1:10 Tourenwagen Karosserie 0,5mm ULTRALITE

GOAT ist die neue Hochleistungs-Tourenwagenkarosserie von ZooRacing. Entwickelt aus den Erfahrungen der super erfolgreichen Dogsbollox-Karosserie, aber ein kompakteres und kürzeres Design, um mehr Rotation für ein flüssigeres Fahren zu erzeugen.

Schlüsselbereiche, wie das neue, kürzere Nasen- und Haubendesign wurden optimiert und auch die Heckpartie ist kompakter und viel niedriger, um Kurvenfahrten schneller zu machen und gleichzeitig ein stabiles Heck zu haben.

Der neue und stärker ausgeprägte Heckspoiler erzeugt mehr Abtrieb, was dem Auto mehr Stabilität am Kurvenausgang verleiht. Der homogenere Luftstrom hinter dem Dach reduziert den Luftwiderstand und die Turbulenzen. Ein neues, umgekehrtes Finnen-Design am Kofferraum reduziert Turbulenzen und erhöht die statische Stabilität im Heckbereich.

Das Design des Heckflügels ist entsprechend der Karosserielinien geschwungen und hat ein abgestuftes Design, um die Stabilität zu verbessern. Das Ergebnis ist weniger Flex und mehr Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten.

Das Handling der GOAT-Karosserie ist weniger aggressiv als das des Wolverine und dreht sich besser als das des Dogsbollox und erzeugt einen ausgewogenen Seitenbiss. Perfekt für Strecken mit wenig bis mittlerem Grip und modifizierte Rennen. Der GOAT ist großartig auf allen Terrains!

Hinzu kommt das ZOOlite-Gießverfahren, das das Gesamtgewicht unserer 0,7 mm dicken Standardschalen um etwa 10 g reduziert. Dadurch wird sichergestellt, dass die Standardschalen für alle Rennen mit Mindestgewicht zugelassen sind, während der Gesamtschwerpunkt deutlich gesenkt wird. Darüber hinaus ist der GOAT auch in unserer bewährten Ultralight-Variante mit 0,5 mm Dicke erhältlich, für alle, die ein Höchstmaß an Leistung suchen. 

Mit dem GOAT führt ZooRacing das neue 0,4mm AIRlite-Material ein. Dies ist das mit Abstand leichteste Material, das wir je für Tourenwagenkarosserien hergestellt haben. Wir empfehlen dieses Material nur für extrem griffige Strecken, um Zugrollen und/oder Reifenabrieb zu reduzieren. AIRlite-Material-Karosserien sind meist schneller, aber die Lebensdauer der Karosserie ist definitiv begrenzt.

Im Lieferumfang enthalten sind ein Fenstermasken-Abziehbilder-Set, hochwertiges Flügel-Montagematerial und ein detaillierter Aufkleberbogen mit Kühlergrill, Scheinwerfern und Rückleuchten.

INFO: Diese Karosserie ist in der ETS Saison #17 2024/25 in folgenden Klassen erlaubt:
ETS Pro Stock, ETS Modified

Merkmale:

  • CAD entworfen
  • Spezialisierte LCG-Karosserie mit realistischerem Design und geringerem Luftwiderstand
  • Niedrige und dennoch realistische Frontpartie mit modellierter Motorhaube und Kühlergrill-Details
  • Aktualisierte Dachpartie im Dogsbollox-Stil für geringeren Luftwiderstand und höhere Kurvengeschwindigkeiten
  • Vertieftes Dach, um den Luftstrom zu kanalisieren und dank statischer Verstärkung eine deutlich verbesserte strukturelle Stabilität zu erreichen
  • Strukturiertes Heck für Anti-Tucking-Eigenschaften
  • Große Radkästen ermöglichen eine Verschiebung der Karosserie um 4 mm nach vorne oder hinten (insgesamt 8 mm)
  • Große Radkästen sorgen dafür, dass die Reifen in jeder Position nicht scheuern
  • Anti-Kipp-Fähigkeiten mit strukturierten Seitenschwellern
  • Statische Verstärkung auf der Motorhaube. Besonders nützlich, wenn Sie die ultraleichte Variante fahren
  • ZOOlite 0,7 mm Standard-Karosserie wiegt etwa 75 g (mit Flügel)
  • 0,5 mm Karosserie wiegt ca. 55 g im Schnitt und einschließlich Flügel
  • AIRlite 0.4mm wiegt ca. 45g geschnitten & inkl. Tragfläche
  • Detaillierter Abziehbilderbogen
  • Fenstermasken
  • Befestigungsmaterial für die Tragfläche
  • 100-mm-Raster auf der hinteren LKW-Klappe für eine einfache und bequeme Montage der Karosserie
  • Erfüllt die GBS-Regeln
Technische Spezifikation
Onroad: Tourenwagen
ETS Zugelassen: ETS Modified / Pro Stock
Materialstärke: 0,5 mm
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