JACKAL ist ZooRacing’s neueste Hochleistungs Tourenwagen Karosserie, die speziell für Modified- und Stock-Racing entwickelt wurde, wo Präzision, Anpressdruck und ein direktes Fahrverhalten entscheidend sind. Das Design basiert auf unseren neuesten Erkenntnissen mit dem Ziel, maximale Performance auf der Strecke zu ermöglichen.

Viele neue Features sorgen für mehr Anpressdruck, höhere Stabilität und ein insgesamt präziseres Handling. Gleichzeitig konnte die aerodynamische Effizienz weiter gesteigert werden, was insbesondere für mehr Stabilität in schnellen Kurven und eine saubere Rotation sorgt.

Zu diesem Zweck wurden viele Bereiche der JACKAL gezielt weiterentwickelt. Die Front und die Haube wurden überarbeitet, um eine höhere Lenkpräzision bei hohen Geschwindigkeiten zu erreichen. Die Front ist dabei deutlich glatter gestaltet und sorgt für eine effizientere, laminare Luftströmung. Die Seiten wurden so geformt, dass die Luft gezielt über die hinteren Radläufe geführt wird, wodurch der aerodynamische Druckunterschied optimiert und zusätzlicher Abtrieb generiert wird. Das Heck wurde mit einem besonders großen Heckflügel ausgelegt, um Verwirbelungen zu reduzieren und den Anpressdruck weiter zu erhöhen.

Ein zentrales Merkmal der JACKAL ist die stark taillierte Seitenlinie. Durch diese Bauform wird die Stirnfläche reduziert, was zu besserer Beschleunigung und mehr Agilität in engen Kurven führt. Gleichzeitig verbessert sich die Luftführung entlang der Karosserie, wodurch der Luftwiderstand reduziert und die aerodynamische Gesamteffizienz erhöht wird. Das Ergebnis ist ein sehr direktes und reaktionsschnelles Fahrverhalten, insbesondere auf typischen Modified-Strecken mit hohen Geschwindigkeiten und schnellen Richtungswechseln.

Die JACKAL wurde zudem gezielt auf hohe Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten ausgelegt. Die reduzierte Stirnfläche und die optimierte Aerodynamik sorgen für ein ruhiges, stabiles Fahrverhalten auch bei Topspeed. Gerade im Modified-Bereich ist das entscheidend, um das Fahrzeug unter Last und in schnellen Kurven kontrollierbar zu halten. Der breite und aerodynamisch optimierte Heckflügel trägt maßgeblich zur Balance bei und sorgt für konstanten Anpressdruck auch in kritischen Fahrsituationen.

Zur weiteren Verbesserung der aerodynamischen Effizienz wurde das Dach gestreckt, was den Luftwiderstand reduziert und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten erhöht. Die Seitenfenster verfügen über eine neue gewölbte Struktur, um ein ausgeglichenes Druckverhältnis entlang der Karosserie zu erreichen. Der neu entwickelte Heckflügel ist auf maximale Effizienz ausgelegt und perfekt auf das Heck der Karosserie abgestimmt. Eine integrierte Verstärkungsrippe sorgt für zusätzliche Steifigkeit und konstante Performance, insbesondere auf schnellen Strecken.

Erstmals kommen zudem aerodynamische Turbulatoren im Bereich des Heckflügels und der Heckstruktur zum Einsatz, um Verwirbelungen zu reduzieren und den Luftstrom gezielt zu beeinflussen. Darüber hinaus wurde die Front- und Heckstruktur insgesamt stärker ausgeführt, um die Formstabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern – insbesondere bei Verwendung der 0,4mm Version.

An der Spitze der JACKAL Highlights steht der neue ZOOlite Tiefziehprozess, der das Gesamtgewicht der 0.7mm Karosserie um ca. 10g reduziert und gleichzeitig den Schwerpunkt des Fahrzeugs senkt.

Selbstverständlich ist die Karosserie auch in der ULTRALIGHT 0.5mm Version erhältlich, die für maximale Performance und noch mehr Agilität sorgt, ohne dabei an Stabilität einzubüßen.

Für sehr hohe Griffverhältnisse und kompromisslosen Modified-Einsatz ist die Karosserie zusätzlich in der extrem leichten 0.4mm AIRLITE Version verfügbar.

Im Lieferumfang enthalten sind hochwertiges Montagematerial für den Heckflügel sowie ein detaillierter Dekorbogen mit Grill-, Scheinwerfer- und Rücklichtdesigns.

Neu sind die Dekore mit integrierten Scheibenrahmen und getönten Fenstern, die das Lackieren deutlich vereinfachen und schnell zu einem sauberen Ergebnis führen.

Die technischen Daten:
Maßstab: 1:10 Tourenwagen
Radstand: ca. 257mm
Breite: ca. 190mm

Die Features:
- per CAD Design entwickelt und in Form gebracht
- spezielle LCG Karosserie für geringen Luftwiderstand
- tiefgezogene Front
- eingezogene Dachstruktur für eine perfekte Stabilität und Luftführung
- Verstärkungsrippen auf dem Kofferraum
- Sicken und Kanten im Heck als Anti-Tuck-Feature gegen eingeklemmte Karosserien
- Radläufe mit integriertem möglichen Versatz nach vorne oder hinten (+/-4mm)
- Anti-Tuck-Versteifung auch in den Seitenteilen integriert
- detailierter Dekorbogen
- zweistufige Scheibenabkleber
- Schrauben und Muttern für den Heckflügel enthalten
- EFRA homologiert (EFRA 4103)

Die Karosserie wird unlackiert und nicht ausgeschnitten geliefert. Es wird kein komplettes Auto angeboten!

Lieferumfang:
Karosserie
Scheibenabkleber
Dekorbogen
Heckflügel
Befestigungsmaterial für Heckflügel

Das Bild mit der unlackierten Karosserie zeigt den tatsächlichen Lieferumfang.
Das Lackierbeispiel ist mit weiteren Teilen ausgestattet die nicht zum Lieferumfang gehören, aber nachgerüstet werden können.

Wichtiger Hinweis:
Umso dünner die Karosserien werden, umso empfindlicher sind sie. Das gilt sowohl für die Herstellung, die Lagerung, den Transport und letztendlich natürlich auch die Benutzung.
Die Karosserien können kleinere Knicke (insbesondere im Heckbereich) aufweisen.
Kleine Knicke und Falten lassen sich leider nicht immer verhindern und sind von uns durch die Tüte auch nicht wirklich erkennbar.
An dieser Stelle gilt: Form follows function - mit superdünnen Karosserien gewinnt man keinen Schönheitspreis. Aber man ist schnell :-)

Dies gilt insbesondere für die nur 0.4mm starke AIRLITE Variante. Hier kommt es immer wieder zu Knicken die dem empfindlichen Material geschuldet sind. Die Verwendung von 0.4mm Karosserien kommt daher nur für Fahrer in Frage die mit diesen Eigenschaften leben können, für die eine geringe Haltbarkeit kein Problem darstellt und die maximale Performance erreichen wollen.