Flex dort, wo es zählt. Kontrolle dort, wo du sie brauchst.

Das lange Topdeck ist nicht nur ein Stück Carbon — es ist eine Tuning-Philosophie.

Es lässt das Auto unter Druck lebendig wirken.

Indem es die Mitte verbindet, anstatt Flex vorne und hinten zu trennen, erhältst du:

• Progressiveres Chassis-Flex
• Mehr Stabilität in der Fahrzeugmitte
• Konstanteres Lenkverhalten, selbst unter Last

Es geht nicht darum, das Auto steifer zu machen.

Es geht darum, es konsistenter zu machen.

Warum es funktioniert

Kurze Topdecks lassen Front und Heck unabhängiger voneinander arbeiten — manchmal bringt das Rotation, manchmal Instabilität.

Das lange Topdeck verbindet diese Kräfte.

Das Auto arbeitet als eine Einheit: sanfter, kontrollierter, ohne plötzliche Reaktionen.

Ergebnis: Weniger Überraschungen, mehr Verbindung und konstantere Rundenzeiten — besonders in Kombination mit:

• 1,2mm Spring-Steel-Chassis → Direkteres Fahrgefühl, weichere Übergänge
• 1,5mm Aluminium-Chassis → Ruhigerer Lastwechsel, mehr Kontrolle im Kurvenmittelpunkt

Vorteile auf der Strecke

• Ruhigeres Verhalten durch Schikanen
• Mehr Stabilität beim Bremsen und Beschleunigen
• Vorhersehbare Rotation mit besserem Grip am Kurvenausgang

CFG POV

Nutze dieses Topdeck, wenn du Griff und Fahrgefühl behalten willst, aber das nervöse Verhalten im Mittelkurs eliminieren möchtest.

Eine kleine Änderung — die spürbar macht, wie das ganze Auto atmet.