• Brazos transversales cortos CFF2™ para una conducción más deportiva

• Permite un mayor balanceo del chasis

• Mejora la respuesta inicial de la dirección

• Mejora el comportamiento de la dirección en circuitos técnicos

• Mejora la capacidad de giro con alta tracción

• Hace que el coche responda mejor en tramos estrechos y técnicos

• Recomendado para tramos estrechos y técnicos

• El material rígido reduce la flexión de los brazos transversales

• Proporciona un comportamiento de conducción más libre y una mayor facilidad de giro

• Se recomienda usarlo junto con el chasis #301028 HUDY Spring Steel™ de 1,2 mm

Los brazos transversales cortos CFF2™ ofrecen un comportamiento de conducción más agresivo y ágil en comparación con los brazos transversales largos estándar. La geometría más corta permite un mayor ángulo de giro del chasis y aumenta la respuesta inicial de la dirección, lo que hace que el coche sea más ágil en tramos estrechos y técnicos y mejora el comportamiento de la dirección en circuitos técnicos.

Con mucha tracción, la geometría corta de los brazos mejora la agilidad en los giros y proporciona un comportamiento de conducción más libre. El material rígido reduce aún más la flexión de los brazos de suspensión, lo que contribuye a aumentar la agilidad en los giros y la capacidad de respuesta.

Para obtener el mejor rendimiento, se recomienda combinar los brazos de suspensión cortos y rígidos CFF2™ con el chasis #301028 HUDY Spring Steel™ de 1,2 mm.