Team Associated ha sido líder en modelos todoterreno de dos ruedas motrices a escala 1/10 durante más de 40 años, empezando con el RC10 original, y ahora se enorgullece de presentar el RC10B7.1. En estos 40 años ha habido muchos desarrollos y cambios, y cada generación ha representado un paso adelante respecto a la anterior. La RC10B7.1 incorpora una nueva geometría de suspensión de brazo largo, una disposición de la electrónica centrada en el peso, bloques de dirección KPI ajustables y una mayor capacidad de ajuste de todo el chasis. Estas innovaciones han aumentado el potencial de agarre y la velocidad de paso por curva, lo que se traduce en tiempos por vuelta más rápidos y una experiencia de conducción más suave en general.

El RC10B7.1 es el kit recomendado para quienes buscan conducir sobre moqueta, césped artificial y algunas pistas de tierra batida selladas de gran agarre. Este kit está equipado con un diferencial de engranajes totalmente nuevo, brazos de suspensión delanteros con refuerzo de pivote para mejorar la durabilidad y una configuración optimizada de alto agarre que incluye muelles más rígidos y pistones de amortiguador más altos. Como en las generaciones anteriores, las piezas del RC10B7.1 y del RC10B7.1D son totalmente intercambiables, lo que permite al usuario seleccionar la configuración deseada en función de las condiciones de la pista. Ambas versiones ofrecen la misma durabilidad, velocidad y tradición de campeón que todas las plataformas de competición Team Associated.

CARACTERÍSTICAS

• Incluye una transmisión laydown de 3 marchas que mantiene la posición original del motor B7 a la vez que reduce el peso rotacional y la resistencia.
• NUEVO conjunto de bloque de dirección y avance que simplifica la instalación y reduce el peso sin sacrificar la capacidad de ajuste.
• NUEVO soporte de bola delantero de -2 mm incluido junto con la placa superior actualizada y el soporte de bola estándar.
• NUEVOS brazos de control delanteros con refuerzo de mamparo para mejorar la durabilidad.
• -torre de amortiguador delantera de 2 mm y torre de amortiguador trasera de "gota de gaviota" y placas del brazo de suspensión para un centro de gravedad más bajo.
• Incluye juego de espaciadores de amortiguador invertido FT para la parte trasera.
• NUEVO soporte de brazo "C" de -1 grado.
• Incluye brazos de control traseros de 78 mm y huesos CVA de 69 mm.
• Incluye estabilizadores delanteros y traseros y tornillería de montaje
• Incluye diferencial cónico de alto rendimiento
• Carrocería plana RC10B7, alerón trasero de 7 pulgadas y alerón delantero de 2,5 pulgadas
• chasis de aluminio 7075-T6 con soportes opcionales para la placa de contrapesos (placa de aluminio incluida en ambos kits)
• Cubiertas de las torres de choque delantera y trasera
• tirantes y rótulas de 3,5 mm
• amortiguadores de gran diámetro de 13 mm