Este chasis tiene un grosor de 1,1 mm, un acabado en negro y es especialmente adecuado para las carreras en las categorías de turismos de serie (ya que es algo más ligero que un chasis de 1,2 mm)

. Takashima D-13 lanza al mercado una nueva línea de productos en el ámbito de los chasis de acero para turismos a escala 1:10, cuyo primer producto es el A800R de Awesomatix. El producto de Takashima D-13 tiene el mismo grosor que el original de Awesomatix y destaca por su calidad y acabado excepcionales.

En colaboración con un equipo de una fábrica de automóviles de pleno derecho, se ha seleccionado un acero para resortes especial que ofrece un equilibrio óptimo entre resistencia y durabilidad. El chasis cuenta con un rectificado de precisión ultraplano con precisión nanométrica y un tratamiento de superficie liso como un espejo para un rendimiento y una consistencia excepcionales. 

Está diseñado para usarse con tornillos de cabeza plana de 120 grados y ya no requiere tornillos especiales, lo que mejora considerablemente la rentabilidad y la disponibilidad.

TKSM-179 A800RR Chasis de acero para muelles de 1,1 mm Peso: 136 g

El paquete del chasis NO incluye un juego de tornillos de 120 grados.
Te recomendamos el juego de tornillos TORX TKSM-169 (incluye destornillador Torx).

Por favor, lee la siguiente información: :

. Como la placa de acero solo tiene 1,1 mm de grosor, no se puede montar con tornillos avellanados convencionales de 90 grados. Nuestra placa de chasis debe montarse con tornillos de cabeza avellanada de 120 grados M3 con cabeza plana. (El uso de tornillos que no sean de 120 grados agranda los agujeros y provoca daños permanentes en la placa).

Aunque puedes encontrar este tipo de tornillos en el mercado, te recomendamos encarecidamente que utilices nuestros tornillos Takashima D-13 fabricados a medida para obtener los mejores resultados de montaje.

Nuestros tornillos personalizados se caracterizan por las siguientes características :

Cada especificación de tornillo se fabrica con un molde propio e independiente. Su precisión supera a la de los tornillos fabricados en serie del mismo tamaño y garantiza que, tras el montaje, la cabeza del tornillo quede perfectamente a ras de la placa de acero, sin sobresalir, lo que evita la deformación de la placa.

Los tornillos están fabricados en acero al carbono con un recubrimiento plateado y tienen una clase de resistencia de 12,9. El par de apriete recomendado para todos los tornillos M3 es de 0,8 N·m, para lograr una mayor durabilidad y una mejor resistencia al montaje y desmontaje frecuentes.

La profundidad de la ranura del destornillador se ha ajustado especialmente para garantizar que el hueco sea lo suficientemente profundo como para un apriete seguro, lo que reduce el riesgo de que el destornillador resbale.