SkyRC BD380 Battery Discharger Analyzer 40A, 380W

El BD380 es un potente descargador que te permite descargar una batería de hasta 40 amperios o 380 vatios de forma relajada. Pero eso no es todo, porque el descargador también ofrece la posibilidad de medir el rendimiento de la batería durante el proceso e incluso compararlo con otras baterías. Y una medición precisa de la capacidad ayuda enormemente a la hora de elegir la mejor batería para tu próximo viaje.

Independientemente del tipo de batería que quieras descargar, los factores y características distintivas como el tipo, el tamaño, la química y el número de celdas son irrelevantes. Con hasta 30 voltios, la BD380 puede manejar una amplia variedad de baterías diferentes. La robusta carcasa con conexión XT60 para la batería también oculta un eficaz sistema de refrigeración para garantizar una temperatura de funcionamiento óptima. La gran pantalla en color muestra valores como el voltaje de la batería, la capacidad descargada y la corriente de descarga.

Características

• 4 modos de funcionamiento: CC (corriente constante), CR (resistencia constante), CP (potencia constante), CV (tensión constante)
• Funcionamiento sencillo e innovador
• Sistema de refrigeración eficaz
• Visualización en tiempo real de la tensión de la batería, la capacidad descargada y la corriente de descarga
• Comprobación eficaz de la capacidad de la batería para optimizar la selección de la batería para la próxima salida
• Se puede controlar con la aplicación SkyCharger para sistemas Android e iOS gracias al Bluetooth integrado
• Detección de la calidad de la alimentación estabilizada en CC

Datos técnicos 

Volumen de suministro

• Descargador BD380
• Instrucciones de uso

¿Por qué descargar las pilas?

1. Para mejorar la igualación de las celdas

Una descarga moderada puede ayudar a igualar el voltaje de las celdas individuales. Especialmente en las baterías en las que las celdas se separan ligeramente, esto facilita que el cargador equilibre las celdas al cargar.

2. Aprovechar al máximo la capacidad

Descargar a un nivel de tensión definido y bajo (normalmente aprox.  3,5-3,7V por celda) garantiza que la batería pueda utilizar toda su capacidad al máximo la próxima vez que se cargue. Esto es especialmente interesante si quieres voltaje máximo ("top voltage") y rendimiento energético en el siguiente calentamiento.

3. Optimizar los picos de tensión en el siguiente calentamiento

En determinadas clases (especialmente con clases stock o motores controlados), la descarga dirigida puede hacer que la batería parezca algo "más fresca" o "más agresiva" la próxima vez que se cargue, porque ofrece picos de tensión más altos cuando está totalmente cargada (por ejemplo, más punch al acelerar).

4. Gestión de la temperatura

La descarga controlada también reduce la temperatura de la batería para la siguiente carga, lo que es importante si la batería sigue caliente justo después de una carrera. A las LiPos no les gusta almacenarse calientes ni cargarse calientes.

Importante: Riesgos y límites

• Nunca descargues por debajo de 3,0V/célula! Las descargas más profundas dañan la química y pueden dañar permanentemente las células.

• No es necesario "forzar la descarga" después de cada carrera - sólo de forma selectiva si la configuración o la estrategia de carrera lo requieren.

• Mantén las corrientes de descarga moderadas - 1-5A es lo habitual, dependiendo de la capacidad de la batería.

• Modo de almacenamiento de LiPo ≠ Preparación para la carrera - El voltaje de almacenamiento (~3,8V/célula) se utiliza para el almacenamiento, no directamente para la carrera.

En resumen:

La descarga selectiva antes de la carga puede ayudar a preparar la batería para obtener el máximo rendimiento en la siguiente sesión de carrera (mejor equilibrio, mayor potencia máxima). Sin embargo, debe  utilizarse de formacontrolada y deliberada , de lo contrario se corre el riesgo de hacer más mal que bien.