Descripción del producto YOKOMO

Si tuviéramos que elegir un requisito de rendimiento para un coche de turismo, sería la "velocidad", pero son innumerables los factores que contribuyen a alcanzarla. La verdadera prueba no está sólo en hacer que los neumáticos giren más rápido, sino en la velocidad que se puede alcanzar durante una carrera en la pista.

El Yokomo MasterSpeed MS2.0 consta de un 90% de componentes nuevos y su equilibrio tiene en cuenta las condiciones de la carretera y el agarre de los neumáticos. El bajo centro de gravedad y el equilibrio de masas aumentan enormemente la velocidad de paso por curva del vehículo

El Yokomo MS2.0 ofrece a los pilotos velocidad instantánea y una sensación de satisfacción al final de la carrera.

Nuevas características:

Nuevos mamparos delantero y trasero

Nueva torre de amortiguador delantera (montaje bajo)

Nuevo soporte de amortiguador trasero (activo)

Nuevo carrete delantero de 42T y trasero cónico de 42T

Nuevo engranaje de transmisión central

Nuevo soporte de servo (centro de gravedad bajo)

Nueva cubierta superior (versión larga)

Nuevos trapecios inferiores (versión larga)

Nuevos trapecios superiores largos

Nuevos nudillos de dirección delanteros y traseros de aluminio

YOKOMO - pasión por los coches RC

Yokomo es una de las marcas con más tradición e influencia en el sector de los coches RC, especialmente en los coches eléctricos de turismo 1:10. He aquí un resumen compacto de su historia e importancia:

Origen y desarrollo

• Fundación: Yokomo se fundó en Japón en la década de 1970 y se estableció inicialmente con modelos todoterreno y de carretera.

• Entrada en los turismos: A principios de los 90, Yokomo empezó a centrarse intensamente en la nueva clase emergente de turismos eléctricos 1:10.

Hitos

• 1993-1995: Colaboración con Masami Hirosaka, uno de los pilotos de RC con más éxito del mundo. Junto con él, Yokomo desarrolló algunos de los primeros chasis de turismos de competición.

• Mediados/finales de los 90: Los modelos Yokomo YR-4 e YR-4M2 establecieron nuevos estándares e hicieron que la marca fuera reconocida internacionalmente.

• década de 2000: Con el MR-4TC y más tarde la serie BD (Belt Drive), Yokomo se centró en la transmisión por correa, que tuvo un impacto duradero en la escena.

• Serie BD: De la BD (Belt Drive) a la BD5, BD7, BD8 y BD11, la plataforma se ha ido perfeccionando continuamente a lo largo de los años y es uno de los chasis de competición más populares.

Éxito en competición

• Yokomo ha ganado numerosos Campeonatos del Mundo IFMAR y títulos EFRA/ROAR, en particular gracias a pilotos como Masami Hirosaka, Naoto Matsukura, Ronald Völker y Christopher Krapp.

• Especialmente en la década de 2010, Yokomo dominó la escena con la serie BD, a menudo en competencia directa con Tamiya, Xray y Awesomatix.

En la actualidad

• Yokomo sigue siendo uno de los fabricantes más importantes del sector de los turismos eléctricos 1:10.

• Con el actual BD12 (a partir de 2023), la marca ofrece un chasis de gama alta que se utiliza en todo el mundo al más alto nivel.

• Además de coches de turismo, Yokomo también produce modelos de drift y todoterreno, pero sigue estando indisolublemente ligada a la escena de las carreras a través de la serie BD.

👉 En resumen: Yokomo está considerado un pionero y eterno favorito en el campo de los turismos eléctricos 1:10. Desde los primeros chasis de competición de los años 90 hasta las ultramodernas generaciones BD, la marca ha desempeñado un papel clave en el desarrollo de esta clase y sigue siendo un fijo en las carreras internacionales de RC, con numerosos títulos ganados.