INOV8 SlimX 2,0mm Carbon Topdeck füor Mugen MTC-3 (1)
INOV8 SlimX 2,0mm Carbon Topdeck füor Mugen MTC-3 (1)
INOV8 Descripción del producto
Presentamos nuestro topdeck de carbono SlimX de 2,0 mm para Mugen MTC3.
Nuestros topdecks SlimX ofrecen una excelente capacidad de ajuste de la flexión para tu MTC3. Ahora puedes afinar tanto con tornillos como con lengüetas cortadas en el topdeck, que ahora es una parte integral de la tecnología de los coches de turismo.
Este ajuste adicional de la flexión puede utilizarse para afinar el equilibrio del coche en ambos extremos delanteros. Estas cubiertas superiores opcionales se adaptan tanto a la parte delantera como a la trasera del chasis.
Parte trasera más rígida: Mayor tracción en la parte trasera, especialmente en las curvas y al acelerar. Normalmente más adecuado para pistas grandes y fluidas.
Parte trasera más blanda: Mayor rotación en todas las fases de la curva. Normalmente más adecuado para pistas estrechas y técnicas.
Delantera más rígida: Mejora la dirección inicial y la respuesta. Más dirección a alta velocidad y al acelerar.
Delantera más blanda: Mayor manejabilidad con más dirección en general a baja velocidad.
Las cubiertas superiores contienen pernos avellanados de 110 grados para el tope de la carrocería. Utilizamos tornillos de 110 grados porque dejan más material en la cubierta superior, lo que mejora la rigidez y la durabilidad.
Volumen de suministro:
1x cubierta superior de carbono SlimX de 2,0 mm
2x tornillos de cabeza avellanada de 110 grados M3x5
| Mugen Model: | MTC-3 |
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INOV8 SlimX 2,0mm Carbon Topdeck füor Mugen MTC-3 (1)
INOV8 SlimX 2,0mm Carbon Topdeck füor Mugen MTC-3 (1)
INOV8 Descripción del producto
Presentamos nuestro topdeck de carbono SlimX de 2,0 mm para Mugen MTC3.
Nuestros topdecks SlimX ofrecen una excelente capacidad de ajuste de la flexión para tu MTC3. Ahora puedes afinar tanto con tornillos como con lengüetas cortadas en el topdeck, que ahora es una parte integral de la tecnología de los coches de turismo.
Este ajuste adicional de la flexión puede utilizarse para afinar el equilibrio del coche en ambos extremos delanteros. Estas cubiertas superiores opcionales se adaptan tanto a la parte delantera como a la trasera del chasis.
Parte trasera más rígida: Mayor tracción en la parte trasera, especialmente en las curvas y al acelerar. Normalmente más adecuado para pistas grandes y fluidas.
Parte trasera más blanda: Mayor rotación en todas las fases de la curva. Normalmente más adecuado para pistas estrechas y técnicas.
Delantera más rígida: Mejora la dirección inicial y la respuesta. Más dirección a alta velocidad y al acelerar.
Delantera más blanda: Mayor manejabilidad con más dirección en general a baja velocidad.
Las cubiertas superiores contienen pernos avellanados de 110 grados para el tope de la carrocería. Utilizamos tornillos de 110 grados porque dejan más material en la cubierta superior, lo que mejora la rigidez y la durabilidad.
Volumen de suministro:
1x cubierta superior de carbono SlimX de 2,0 mm
2x tornillos de cabeza avellanada de 110 grados M3x5
| Mugen Model: | MTC-3 |
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| Mugen Model: | MTC-3 |
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