INOV8 Descripción del producto

Presentamos nuestro nuevo juego de mamparos de carbono para el MS2.0 de Yokomo

El diseño estándar del MS2.0 sólo está pensado para las bieletas más largas, que según nuestros descubrimientos no siempre ofrecen el mejor manejo. Por esta razón, en la mayoría de los coches de turismo existe la opción de utilizar eslabones largos, pero se tiende a utilizar eslabones cortos. Según los pilotos del equipo Yokomo, los brazos más cortos proporcionan una mejor respuesta y dirección y hacen que el coche sea más vivo en todas las condiciones.

Hemos desarrollado una opción de eslabón de caída más corto. Se fijan a los mamparos y encajan correctamente con las arandelas suministradas (2,5 mm delante y 2 mm detrás). El juego se suministra con insertos roscados M3 que se pueden insertar desde abajo y luego apretar apretando los pernos esféricos.

El juego no incluye los tornillos necesarios para fijar los mamparos superiores. Recomendamos 4 tornillos M3x10 mm y 4 tornillos M3x6 mm, pero también se pueden utilizar otros tornillos. También necesitarás tornillos de sujeción más cortos con una longitud de entre 25 y 30 mm. Las bielas largas originales también se pueden utilizar con esta configuración, pero no podrás conseguir una posición tan baja de la biela interior como antes. Te recomendamos que utilices los pernos de biela inferiores opcionales de Yokomo, que bajan la biela y proporcionan un mayor margen de ajuste.

Como ya se ha mencionado, es importante tener en cuenta que las bolas interiores son más altas en este conjunto. En las pruebas, hemos comprobado que elevar la parte exterior de la rótula para mantener un ángulo similar da como resultado un mejor manejo y tiempos por vuelta más rápidos. Sólo ten cuidado de no elevarla demasiado o las bolas exteriores tocarán la llanta.

Volumen de suministro:

• 1x mamparo superior delantero izquierdo
• 1x mamparo superior delantero derecho
• 1x mamparo superior trasero izquierdo
• 1x mamparo superior trasero derecho
• 2x arandelas de 0,5 mm
• 4 arandelas de 2 mm
• 8x insertos roscados M3

Piezas adicionales necesarias para la conversión

• Tornillos de cabeza semicircular M3x10
• Tornillos de cabeza semicircular M3x6 mm
• 8 tornillos de apriete largos de 25-30 mm

IMPORTANTE Instrucciones de montaje:

Hemos incluido un pequeño trozo de cinta adhesiva de material engomado. Esta cinta debe cortarse al tamaño correcto y aplicarse a la parte plana de la sección fresada de los mamparos. Se utiliza para mantener en su sitio el retén del cojinete excéntrico y evitar que gire y cambie la tensión de la correa durante la marcha.

Se necesitan arandelas debajo de los pernos delanteros y traseros que fijan los mamparos superiores a los mamparos. 2,5 mm delante y 2 mm detrás. Se incluyen en el volumen de suministro, pero asegúrate de colocarlas correctamente, de lo contrario algunas piezas podrían deformarse o dañarse.