El motor XeRun V10 G5 de Hobbywing representa el siguiente paso en la evolución del rendimiento en competición. El G5 se ha diseñado desde cero y ofrece un 3,9 % más de potencia máxima, además de una mejora de más del 4 % en la eficiencia bajo carga elevada en comparación con su ya impresionante predecesor, el G4R. Con 13 g menos de peso que el G4R, el G5 ofrece una experiencia de conducción notablemente más ágil y con mayor capacidad de respuesta en la pista.

La gestión del calor se ha rediseñado por completo en el G5. Un nuevo diseño de la campana final deja al descubierto una mayor parte de los devanados del motor, lo que permite disipar el calor de forma más eficaz, mientras que un sistema de refrigeración patentado, integrado en el rotor, mantiene las temperaturas de funcionamiento constantemente bajas —para un rendimiento constante vuelta tras vuelta. Un recubrimiento especial en la superficie del rotor ofrece protección contra la corrosión y mejora las propiedades magnéticas, lo que permite una mayor resistencia y una mayor potencia de salida. Además, el G5 cuenta con una distribución del peso optimizada que desplaza el centro de gravedad más cerca del centro del coche, mejorando así la estabilidad y el equilibrio en la conducción.Con el
G5, el ajuste fino alcanza un nuevo nivel: la precisión ajustable de la sincronización de los sensores Hall, así como la distancia ajustable entre estos mediante tres arandelas de separación incluidas (0,1 mm, 0,2 mm y 0,3 mm) permiten a los pilotos ajustar con precisión los sensores Hall y la sensación de desarrollo de potencia. Su diseño modular permite un desmontaje rápido y sencillo para la limpieza y el mantenimiento, para que tu motor rinda al máximo carrera tras carrera.

Cada uno de los componentes del XeRun V10 G5 se ha rediseñado para alcanzar el máximo nivel de rendimiento, eficiencia, durabilidad y entrega precisa de potencia para su uso en competición en las carreras de stock.

Datos técnicos :