Prepárate para la 2ª generación de reguladores de velocidad.

El NITRIDE 1/10 G2 es un regulador de velocidad electrónico de nueva generación para motores de corriente continua sin escobillas controlados por sensor. Gracias a su avanzada tecnología de refrigeración basada en un disipador térmico cerámico de nitruro de aluminio, el NITRIDE 1/10 tiene una excelente conductividad térmica y puede utilizarse con potentes motores a partir de 4,5 T.

El NITRIDE 1/10 G2 ofrece una revolucionaria monitorización en tiempo real de la corriente y la descarga de la batería, así como innovadores algoritmos inteligentes para proteger el ESC en caso de fallo del motor o problemas mecánicos. El NITRIDE 1/0 G2 tiene una pantalla LCD TFT en color mate y no requiere ninguna interfaz adicional. Fácil personalización de los ajustes con 3 botones en la pantalla.

Parámetros y funciones programables: - Revolucionaria calibración sencilla del Rx. - Monitorización en tiempo real: tensión de la batería, temperaturas del ESC y del motor, diagnóstico del motor y mucho más. - Revolucionaria monitorización de la corriente y la descarga de la batería. - Diagnóstico previo a la carrera: Temperatura del motor, cable sensor, motor defectuoso, batería, voltaje del BEC y más. - Fácil programación: acelerador, freno, sincronización del boost y turbo, ángulo Hall y muchas otras funciones. - Grabación de datos de carrera, temperatura y otras curvas, histogramas y más. Los datos se guardan después de apagar el ESC. - Recordatorio de mantenimiento ajustable para facilitar la comprobación. - No requiere interfaz de programación.

Características principales: - Pantalla LCD TFT en color, acabado mate - La pantalla LCD en color con una resolución de 160 x 80 píxeles te permite configurar todos los parámetros y comprobar todos los datos directamente en tu variador, sin necesidad de tarjeta de programación ni aplicación móvil. Todo lo que necesitas está en tu ESC. El funcionamiento es realmente sencillo - con 3 botones puedes configurar rápidamente todo lo que necesites y un simple vistazo es suficiente para comprobar todos los parámetros necesarios para la carrera. Sencillo. Rápido. Preciso. - Fácil de comprobar y ajustar - La pantalla te ofrece una visión general de todos los datos y eventos importantes: antes de la carrera, durante la carrera y después de la carrera. Puedes cambiar los ajustes rápidamente y obtener información instantánea sin necesidad de conectar una interfaz de control externa. - Tecnología de refrigeración avanzada - NITRIDE La avanzada tecnología de refrigeración basada en un disipador de calor de nitruro de aluminio especialmente desarrollado para NITRIDE proporciona al ESC una excelente conductividad térmica y resistencia a largo plazo a altas temperaturas y cargas. Los transistores MOSFET se refrigeran directamente, ¡sin capa de resistencia térmica adicional! En el proceso de fabricación, ELCERAM ha utilizado capas muy gruesas de materiales especiales, como plata y cobre, para una resistencia interna muy baja, y las últimas tecnologías inspiradas en los avanzados sistemas de alimentación desarrollados y fabricados por ELCERAM. - Para mejorar aún más la refrigeración, el NITRIDE 1/10 G2 tiene aletas de refrigeración de aluminio adicionales y un conector para ventilador inteligente (Intelligent FAN) si es necesario en condiciones especiales. - Protección contra polaridad inversa. - Algoritmos inteligentes para la protección del ESC. - Dimensiones - A pesar de sus muchas y excelentes características nuevas, el NITRIDE 1/10 G2 es muy compacto e incluso más pequeño que la Generación 1. Sus dimensiones son adecuadas para todo tipo de coches RC 1/10. Además, el 70% del peso está en la parte inferior del ESC, ¡lo que da aún más estabilidad a tu coche! - Fácil instalación - La instalación del NITRIDE 1/10 es rápida y sencilla: puede fijarse al chasis con una placa de montaje de aluminio (incluida) o atornillarse directamente a un lugar adecuado, idealmente con buena conductividad térmica. Para los motores de 4,5T y 5,0T, recomendamos utilizar un disipador térmico pasivo o un ventilador externo para conseguir un mejor efecto de refrigeración si se desea. - Además, la cubierta del ESC con pantalla y botones se puede sustituir fácilmente en caso de accidente. - Admite temporización cero (modo parpadeante). - Se necesitan condensadores externos (incluidos)

Especificaciones: Escala: 1:10 Onroad y Offroad, Stock, Open Stock, Modificado y otras categorías Tipo: Brushless Sensored Resistente al agua: No Protección contra polaridad inversa: Sí Corriente continua / de pico: 180 A / 1500 A Tensión de entrada: 2S LiPo Tensión de salida BEC ajustable: 6,0-7,4 V Corriente continua/pico BEC: 6 A/12 A Tamaño: An 34 x L 36,5 x Al 24 mm Peso: 59 g sin cable Longitud del cable BEC: 180 mm, la franja gris es el polo negativo Aplicaciones: Motores de CC sin escobillas controlados por sensor a partir de 4,5 T