Tenemos unos cuantos reguladores SIN embalaje ni manual. Estos reguladores vienen en una bolsa de plástico roja y son totalmente nuevos y sin usar; lo único es que no tienen embalaje ni manual. ¡Por eso los ofrecemos aquí a un precio rebajado!

El Justock G3S V2 es una versión mejorada del G3S y cuenta con componentes internos mejorados que estabilizan el BEC y hacen que el regulador funcione sin problemas, ¡incluso cuando se usan servos de alto voltaje muy potentes! ¡El G3S V2 es obligatorio en la categoría FWD de la serie de carreras ETS!

El regulador XR10 JUSTOCK G3S ofrece aún más opciones de configuración y un ajuste más preciso a tu propio estilo de conducción que el regulador Justock G3 normal. Desarrollado especialmente para carreras y sesiones de entrenamiento, cuenta, por supuesto, tanto con sincronización 0 como con un límite de RPM de hasta 88 000 RPM. Así que prepárate para una carrera justa y llena de éxitos. Otra novedad es que, gracias al regulador Justock G3S, el motor puede girar tanto en sentido horario como antihorario. Junto con la tensión BEC, que también se puede ajustar, esto te ofrece un sinfín de posibilidades para combinar el regulador con el resto de la electrónica de un vehículo RC. A esto se suman numerosas funciones de seguridad, como la protección contra polaridad inversa, que evita de forma ideal los daños por una posible conexión incorrecta de la batería.

La serie Xerun de Hobbywing incluye exclusivamente sistemas sin escobillas con sensores para uso profesional en competición. La gama de productos abarca desde la escala 1/12 hasta la 1/8, así como desde «Modified» hasta «Stock». Su excelente rendimiento, su gran fiabilidad y otras características satisfacen las altas exigencias de los pilotos de primer nivel en todos los aspectos.

Características:

• Aún más parámetros que el regulador Justock G3 normal (ventilador inteligente, rueda libre, fuerza inicial del acelerador)
• Opciones de parámetros mejoradas
• Límite de RPM de hasta 88 000 RPM, en lugar de las 25 000 o 33 500 anteriores
• Perfecto para la competición gracias a los límites de RPM y al 0-timing
• Sentido de giro del motor seleccionable libremente (CW o CCW)
• Tensión BEC ajustable (6 V o 7,4 V)
• Carcasa robusta de aluminio para una disipación ideal del calor
• Condensadores integrados
• Posibilidad de actualizar el firmware para estar siempre a la última
• Varias funciones de protección:
• Inversión de polaridad
• Sobrecalentamiento
• Desconexión por subtensión
• Fail-Safe
• Bloqueo del motor

Datos técnicos:

• Tipo: sin escobillas, con sensores
• Corriente continua/punta: 60 A / 380 A
• Tensión de entrada: Lipo 2S
• BEC: 6 V / 7,4 V a 4 A
• Tipos de motor: motores sin escobillas (con y sin sensor)
• Límite del motor: ≥ 10,5T, motor 3650
• Ventilador: Sí, alimentado por el BEC
• Programación: caja de programación LCD G2, caja de programación LCD Pro,
• módulo OTA, interfaz de programación independiente
• Dimensiones: 40,9 x 33,9 x 32,1 mm
• Peso: 75,4 g

Vehículos compatibles: 1/10, 1/12 de carretera y todoterreno, tanto para competición como para entrenamiento (p. ej., turismos, buggies)

Accesorios opcionales:

• HW30502001 Caja de programación LCD G2
• HW30502002 Caja de programación LCD Pro
• HW30850400 Módulo de programación OTA