



CFG Racing 1,5mm 7075 Aluminum Chassis for Schumacher Mi9
CFG Racing 1,5mm 7075 Aluminum Chassis for Schumacher Mi9
Para los pilotos que buscan más agarre, estabilidad y una sensación de conducción precisa - el chasis de aluminio 7075 de 1,5 mm ofrece una conducción suave pero directa en una amplia gama de condiciones de agarre.
Fabricado en aluminio 7075 de alta calidad y mecanizado con tolerancias estrictas , este chasis baja el centro de gravedad al tiempo que ofrece un agarre general notablemente mayor y una flexión ligeramente más progresiva que los chasis de carbono convencionales . El resultado: una conducción predecible, indulgente y consistentemente conectada, incluso bajo el estrés de la competición.
Tanto en asfalto como en moqueta, este chasis de aluminio te ofrece más tracción sin sacrificar la manejabilidad ni la precisión.
Importante:
Debido al escaso grosor del material (1,5 mm), el chasis debe utilizarse con tornillos avellanados muy planos. Por ejemplo, son adecuados los tornillos de perfil bajo de Arrowmax o T-Work, pero también hay un juego de tornillos a juego de CFG Racing (CFG-SS-Mi9).
Áreas de aplicación recomendadas:
- Asfalto (agarre bajo a medio-alto)
- Moqueta (agarre bajo a medio)
Características importantes:
- Más agarre general y más estabilidad en la conducción
- Centro de gravedad más bajo para más tracción y equilibrio
- Características de flexión progresiva para un mejor bloqueo de la dirección
- Comportamiento indulgente en baches y transiciones
- Desarrollado por Carl F. Grössel (Campeón de Suiza, Finalista de la ETS A-Main)
Schumacher Model: | Mi9 |
---|---|
Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |




CFG Racing 1,5mm 7075 Aluminum Chassis for Schumacher Mi9
CFG Racing 1,5mm 7075 Aluminum Chassis for Schumacher Mi9
Para los pilotos que buscan más agarre, estabilidad y una sensación de conducción precisa - el chasis de aluminio 7075 de 1,5 mm ofrece una conducción suave pero directa en una amplia gama de condiciones de agarre.
Fabricado en aluminio 7075 de alta calidad y mecanizado con tolerancias estrictas , este chasis baja el centro de gravedad al tiempo que ofrece un agarre general notablemente mayor y una flexión ligeramente más progresiva que los chasis de carbono convencionales . El resultado: una conducción predecible, indulgente y consistentemente conectada, incluso bajo el estrés de la competición.
Tanto en asfalto como en moqueta, este chasis de aluminio te ofrece más tracción sin sacrificar la manejabilidad ni la precisión.
Importante:
Debido al escaso grosor del material (1,5 mm), el chasis debe utilizarse con tornillos avellanados muy planos. Por ejemplo, son adecuados los tornillos de perfil bajo de Arrowmax o T-Work, pero también hay un juego de tornillos a juego de CFG Racing (CFG-SS-Mi9).
Áreas de aplicación recomendadas:
- Asfalto (agarre bajo a medio-alto)
- Moqueta (agarre bajo a medio)
Características importantes:
- Más agarre general y más estabilidad en la conducción
- Centro de gravedad más bajo para más tracción y equilibrio
- Características de flexión progresiva para un mejor bloqueo de la dirección
- Comportamiento indulgente en baches y transiciones
- Desarrollado por Carl F. Grössel (Campeón de Suiza, Finalista de la ETS A-Main)
Schumacher Model: | Mi9 |
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Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |
Schumacher Model: | Mi9 |
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Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |