El chasis, fabricado en acero para resortes templado de 1,2 mm de grosor, combina un centro de gravedad más bajo que nunca con unas excelentes propiedades de flexibilidad.

Gracias a una optimización exhaustiva del proceso de fabricación, se ha conseguido la planitud y la dureza necesarias para el chasis.

El resultado es un chasis increíblemente duradero que supera a sus homólogos de carbono y aluminio, ya que es más resistente al desgaste y mantiene su planitud durante más tiempo.

INFO:

Para este chasis se necesitan tornillos fresados especialmente --> SS-SC / SS-SC2 (no incluidos en el envío).

Se recomienda usar espaciadores para amortiguadores ST237 (4 unidades) con los amortiguadores D3/D4 (no incluidos en el paquete).

Se recomienda usar el parachoques inferior P14-1-RS junto con la cubierta inferior C01B-RSL (no incluidos en el paquete).

Se necesitan mamparos AM278-EVO (no incluidos en el suministro).

Nota sobre el cumplimiento de la planitud: Cada chasis que fabricamos se comprueba individualmente para garantizar que cumple nuestras estrictas tolerancias de planitud (≤ 0,4 mm). Las mediciones se realizan sobre una superficie plana certificada, bajo el peso propio del chasis, con sondas de medición calibradas.

 Si un chasis cumple estas especificaciones, se considera que está dentro de la tolerancia y no puede aceptarse como defectuoso. No se tendrán en cuenta las reclamaciones basadas en métodos no verificados o en condiciones de prueba inadecuadas. Nuestras normas son claras, y cada chasis que sale de nuestra fábrica las cumple. 07/07/2025 – Modificación en curso C01B-RS – Se ha eliminado el orificio del pasador P12X en el modelo C01B-RS para mejorar la resistencia ante impactos fuertes. 

Esta modificación requiere un pequeño ajuste: hay que lijar el pasador P12X antes de montarlo. Consulta el manual de instrucciones del SCC V3 Traducido con DeepL.com (versión gratuita)