Descripción del producto de 1up Racing

Saca todo el rendimiento de tu Mugen MSX1 4WD con un juego de tornillos de titanio Pro Duty de 1up Racing. Esta mejora no solo garantiza una durabilidad excepcional, sino que también reduce considerablemente el peso en comparación con los tornillos de acero convencionales y le da a tu MSX1 una ventaja clara en la pista al bajar el centro de gravedad.

¡Nuestro juego de 130 tornillos para la parte superior es todo lo que necesitas para equipar por completo la parte superior y los componentes del chasis de tu kit MSX1 para moqueta o tierra con tornillos de titanio de primera calidad! El juego incluye: Tornillos LowPro M2,5 para fijar los pasadores de las bisagras, así como el alerón delantero y la protección de los amortiguadores Los tornillos LowPro M3 sustituyen a todos los tornillos de cabeza redonda M3 de la parte superior del buggy Tornillos de cabeza plana M3 que sustituyen a sus equivalentes de acero en todos los puntos de la parte superior del buggy ¡Los tornillos de cabeza Lockdown completan nuestro kit para un montaje seguro de los servos y los motores!

Muchos productos de titanio del mercado proceden de las mismas dos fábricas de China, donde los tratamientos superficiales individuales suelen tener prioridad sobre la calidad del material. En 1up Racing hemos tomado otro camino: hemos dedicado años a buscar minuciosamente materiales de alta calidad y socios de confianza para desarrollar nuestra línea de productos «Pro Duty Titanium». Estos componentes se fabrican a medida en Taiwán según nuestras especificaciones, utilizando titanio 6AL4V de grado 5 de primera calidad para garantizar resistencia y fiabilidad. 

Aunque nos esforzamos por mantener nuestros precios competitivos, nunca comprometemos la calidad. Cuando lo que importa es el rendimiento, puedes estar seguro de que 1up Racing Pro Duty Titanium te convencerá siempre.

Nota sobre el montaje: te recomendamos que uses llaves hexagonales originales de MIP (2,0 mm) para garantizar un acoplamiento y un ajuste óptimos. La mayoría de los fallos en tornillos y uniones hexagonales que observamos se deben a un apriete excesivo durante el montaje. Si tienes problemas con tornillos que se aflojan, utiliza sin falta un fijador de tornillos en lugar de apretarlos en exceso. Así, la cabeza hexagonal se mantendrá en perfecto estado y podrás reutilizar tus tornillos Pro Duty una y otra vez durante años. Utiliza los tornillos de acero que vienen en el kit en la parte inferior del chasis. 

Usar tornillos de titanio en la parte inferior elevaría el centro de gravedad del coche y reduciría la estabilidad y la velocidad en las curvas. Aunque hay alternativas como los tornillos de latón o de tungsteno, hemos comprobado que o bien son demasiado blandos y se rompen fácilmente, o bien son tan rígidos que limitan la flexibilidad del chasis y afectan negativamente al comportamiento en carretera.