1up Racing Pro Duty Titanium Body Limiter Screw M3 for ARC A10 (2)

¡Presentamos los nuevos tornillos limitadores de carrocería 1up Racing Pro Duty de titanio para tu coche de turismo! La cabeza esférica lisa evita arañazos en la pintura y el diseño minimalista ahorra todo el peso posible en el punto más alto de tu coche, lo que es crucial para un centro de gravedad bajo.

Los tornillos limitadores de carrocería 1up Racing se montan en los brazos superiores de tu turismo para evitar que la carrocería toque los neumáticos. No sólo ahorran peso respecto a los tornillos de acero de tu kit, sino que nuestro original diseño de extremo esférico tiene un contacto mínimo con la carrocería, manteniéndola fresca y moviéndose libremente. El diseño exclusivo tiene los lados planos y se ajusta fácilmente con una llave de 3 mm, o introduciendo una llave de 1,5 mm en el orificio. ¡Muy sencillo! El factor bling del titanio 6AL4V completa el aspecto cool y combina perfectamente con nuestros otros productos de tornillería Pro Duty Titanium.

Los tornillos limitadores de carrocería 1up Racing Pro Duty Titanium se venden por pares y están disponibles en cuatro tamaños: M2, M2,5 y M3 en variantes corta y larga. ¡Echa un vistazo a nuestra lista de ajustes a continuación y hazte con un par hoy mismo!

Se adapta a:

M2: Awesomatix A800R/RR, Mugen MTC3, Yokomo MS1.0

M2,5: RCMAKER SP1

M3 corto: ARC A10

M3 largo: XRAY X4, AE TC8

Rango de ajuste

M2: 8-14 mm

M2,5: 7-13 mm

M3 corto: 7-13 mm

M3 largo: 10-16 mm

Características:

• Cabezas personalizadas diseñadas por 1up, fabricadas según nuestras especificaciones
• Fabricadas con titanio de grado aeroespacial 6AL4V (grado 5)
• Baja el centro de gravedad y mejora el rendimiento
• Factor bling extra 
• Disponible en M2, M2.5 o M3
• Disponible anodizado azul o bronce a medida

Instrucciones de instalación:

Pretaladra el orificio para la instalación utilizando las piezas suministradas en el kit y, a continuación, atorníllalas cuidadosamente con los dedos para asegurarte de que queden rectas. Una vez atornillados correctamente, utiliza una llave Pro-Spanner 1up Racing de 3 mm o el eje de una llave MIP de 1,5 mm para ajustar la altura deseada.