JACKAL er ZooRacings nyeste højtydende touringcar-karrosseri, der er udviklet specielt til Modified- og Stock-racing, hvor præcision, downforce og direkte køreegenskaber er afgørende. Designet bygger på vores nyeste erfaringer med det formål at muliggøre maksimal ydeevne på banen.

Mange nye funktioner sikrer mere downforce, højere stabilitet og en samlet set mere præcis håndtering. Samtidig er den aerodynamiske effektivitet blevet yderligere forbedret, hvilket især sikrer større stabilitet i hurtige sving og en ren rotation.

Til dette formål er mange områder af JACKAL blevet målrettet videreudviklet. Fronten og motorhjelmen er blevet omarbejdet for at opnå større styrepræcision ved høje hastigheder. Fronten er herved udformet betydeligt glattere og sikrer en mere effektiv, laminær luftstrømning. Siderne er formet således, at luften ledes målrettet over de bageste hjulkasser, hvilket optimerer den aerodynamiske trykforskel og genererer yderligere downforce. Bagenden er udstyret med en særlig stor bagvinge for at reducere turbulens og yderligere øge downforce.

Et centralt kendetegn ved JACKAL er den stærkt indsnævrede sidelinje. Denne konstruktion reducerer frontarealet, hvilket fører til bedre acceleration og større smidighed i snævre sving. Samtidig forbedres luftledningen langs karrosseriet, hvilket reducerer luftmodstanden og øger den samlede aerodynamiske effektivitet. Resultatet er en meget direkte og reaktionshurtig køreoplevelse, især på typiske Modified-baner med høje hastigheder og hurtige retningsskift.

JACKAL er desuden specifikt designet til høj kørestabilitet ved høje hastigheder. Den reducerede frontareal og den optimerede aerodynamik sikrer en rolig, stabil køreoplevelse, selv ved topfart. Netop inden for Modified-området er dette afgørende for at holde køretøjet under kontrol under belastning og i hurtige sving. Den brede og aerodynamisk optimerede bagvinge bidrager væsentligt til balancen og sikrer konstant downforce, selv i kritiske køresituationer.

For yderligere at forbedre den aerodynamiske effektivitet er taget blevet forlænget, hvilket reducerer luftmodstanden og øger stabiliteten ved høje hastigheder. Sidevinduerne har en ny buet struktur for at opnå et afbalanceret trykforhold langs karrosseriet. Den nyudviklede bagvinge er designet til maksimal effektivitet og passer perfekt til bagenden af karrosseriet. En integreret forstærkningsribbe sikrer ekstra stivhed og konstant ydeevne, især på hurtige strækninger.

For første gang anvendes der desuden aerodynamiske turbulatorer i området omkring bagvingen og bagkonstruktionen for at reducere hvirvler og målrettet påvirke luftstrømmen. Derudover er front- og bagkonstruktionen generelt blevet udført stærkere for at forbedre formstabiliteten ved høje hastigheder – især ved brug af 0,4 mm-versionen.

Øverst på listen over JACKAL-højdepunkter står den nye ZOOlite-dybtrækningsproces, der reducerer den samlede vægt af 0,7 mm-karosseriet med ca. 10 g og samtidig sænker bilens tyngdepunkt.

Karosseriet fås naturligvis også i ULTRALIGHT 0,5 mm-versionen, der sikrer maksimal ydeevne og endnu større smidighed uden at gå på kompromis med stabiliteten.

Til meget høje grebsforhold og kompromisløs brug i Modified-klassen fås karosseriet desuden i den ekstremt lette 0,4 mm AIRLITE-version.

Leveringen omfatter højkvalitets monteringsmateriale til bagvingen samt et detaljeret dekorark med design til kølergrill, forlygter og baglygter.

Nyt er dekorerne med integrerede ruderammer og tonede ruder, som gør lakeringen betydeligt nemmere og hurtigt giver et pænt resultat.

Tekniske data:
Skala: 1:10 Tourenwagen
Akselafstand: ca. 257 mm
Bredde: ca. 190

mm

Funktioner:
- udviklet og formgivet ved hjælp
af CAD-design - speciel LCG-karosseri for lav luftmodstand
-
dybtrukket front - indtrukket tagkonstruktion for perfekt stabilitet og luftledning
- Forstærkningsribber på bagagerummet -
Sømme og kanter i bagenden som anti-tuck-funktion mod fastklemte
karrosserier - Hjulbrønde med integreret mulighed for forskydning fremad eller bagud (+/-4 mm)
- Anti-tuck-afstivning også integreret
i sidedelene -
detaljeret dekorark - to-trins vinduesklistermærker
- skruer og møtrikker til bagvingen
medfølger - EFRA-godkendt (EFRA 4103)

Karosseriet leveres umalet og ikke udskåret. Der tilbydes ikke en komplet bil!

Leveringsomfang :




KarosseriRudebeskyttelsesfolieDekorarkHeckvingeFastgørelsesmateriale til

heckvingeBilledet

med den umalede karosseri viser det faktiske leveringsomfang.
Lakeringseksemplet er udstyret med yderligere dele, der ikke indgår i leveringsomfanget, men som kan eftermonteres.

Vigtig bemærkning :
Jo tyndere karosserierne bliver, jo mere følsomme er de. Dette gælder både for fremstilling, opbevaring, transport og i sidste ende naturligvis også brugen.
Karosserierne kan have mindre knæk (især i bagenden).
Små knæk og folder kan desværre ikke altid undgås og kan heller ikke rigtig ses af os gennem posen.
Her gælder: Form følger funktion – med supertynde karosserier vinder man ingen skønhedspris. Men man er hurtig :-)

Dette gælder især for den kun 0,4 mm tykke AIRLITE-variant. Her opstår der gang på gang buler, som skyldes det følsomme materiale. Brug af 0,4 mm karrosserier kommer derfor kun på tale for kørere, der kan leve med disse egenskaber, for hvem en lav holdbarhed ikke udgør et problem, og som ønsker at opnå maksimal ydeevne.