Produktbeskrivelse

Nye funktioner og egenskaber ved Xray X4F`27

• Nyt konisk differentiale med et let og yderst pålideligt design 
• Det nye Flex-justeringssystem på de forreste skotter tilbyder et bredt udvalg af Flex-indstillinger til forskellige vejforhold 
• Nye, korte CFF2™-tværarme i ét stykke, der er udviklet specielt til X4F, øger affjedringens stivhed og forbedrer den generelle køreegenskaber, responsen samt den maksimale styrevinkel 
• Det nye, ekstremt lave stabilisatorsystem sænker tyngdepunktet og forbedrer stabilisatorens ydeevne
• Reviderede, mindre ophængskugler reducerer vægten og øger justerbarheden af rullecentret 
• Nye styreplader i kulfiber med optimeret geometri og fleksibilitetsegenskaber for at reducere vægten og øge den mekaniske trækkraft 
• Nye ARS-plader i carbon med to fastgørelsespunkter til de bageste styrearme for at optimere baghjulsophængets geometri og fleksegenskaber, reducere baghjulsophængets vægt og udvide ARS-indstillingsmulighederne 
• Nyt 2,2 mm carbonchassis med bageste udskæringer, der er integreret i Carbon-Flex-afstivningssystemet, for at muliggøre flere bageste flex-indstillinger til forskellige banforhold 
• Nye, strategisk placerede udskæringer i midten af chassiset for at optimere fleksadfærden, øge vejgrebet og styreresponsen, reducere vægten og udvide mulighederne for vægtfordeling 
• Nydesignet carbon-karosseribeslag bagtil, integreret i den øverste klemme, for et ekstremt holdbart og kompakt design 
• Reviderede topdæk, optimeret med hensyn til flexegenskaberne og kompatible med de valgfri aluminiumsafstivninger for at udvide indstillingsmulighederne for flexadfærden 
• Støddæmperbeslagene, der er hævet med 1 mm, er blevet omplaceret for at tage højde for den reviderede affjedringsgeometri. Dette øger fjedervægen, og der er tre indstillingspositioner til rådighed for fleksibiliteten. 
• Nye ARS-aluminiumsstolper, der er monteret direkte på chassiset i stedet for på sprøjtevæggene, for at forbedre styring og drejeegenskaber.
• Reviderede CFF™-overarme med optimerede fleksibilitetsegenskaber sikrer en mere jævn køreoplevelse
• Reviderede, lette øvre klemmer af kulfiber giver et lavere tyngdepunkt og optimal fleksibilitet, hvilket sikrer en mere jævn køreoplevelse, samtidig med at den maksimale kollisionsmodstand bevares
• Reviderede, mindre differentialelejer for lavere vægt og et lavere tyngdepunkt 
• Revideret servoholder med forsænkede huller for perfekt pasform, selv på tyndere chassistyper 
• Ny forreste chassisstiver muliggør hurtige og nemme justeringer af den forreste fleksibilitet 
• Nydesignet motorholder med forsænkede huller for perfekt pasform, også på tyndere chassistyper 
• Ny forreste chassisstiver i aluminium med flere fastgørelsesmuligheder for en omfattende justering af den forreste chassis-flex 
• Justerbare indstillinger af de forreste stivere optimerer balancen mellem styrerespons, kurvehastighed, fremadgående trækkraft og køreegenskaber under alle forskellige baneforhold 
• Ny 30 g-vægt til den forreste kofanger optimerer vægtfordelingen på forakslen for at reducere vægtoverførslen ved acceleration og bremsning og dermed forbedre forakslens stabilitet samt sikre en jævn køreadfærd 
• Nye 40 g sidevægte foran, der er monteret under den forreste drivlinje, øger drejelysten og kurvehastigheden, samtidig med at køreegenskaberne forbliver forudsigelige 
• Ny ultralet, 3D-printet gummikofanger med H-profil-design giver vedvarende kollisionsmodstand, optimerede kompressionsegenskaber, øget luftstrøm under karrosseriet, forbedret vejgreb på forakslen og fastgørelsespunkt for 30 g-vægten til foran kofangeren