MEGA-PAKKE:

Du får Xray X4`26-touringbilen med kulfiberchassis og et ekstra originalt Xray 1,2 mm stålchassis (301028) til en specialpris, så længe lager haves!

Funktioner ved Xray X4`26

· 3 kit-versioner forbedrer ydeevnen fra fabrikken til et bredere spektrum af banforhold

· 30 g samlet vægtbesparelse uden at gå på kompromis med holdbarheden, hvilket er en stor fordel ved specifikationsløb, der kræver større batterier

· De helt nye nedre CFF2-tværstænger med integrerede kompositdetaljer maksimerer affjedringens stivhed og forbedrer håndteringen under alle forhold. 

· Den nye affjedringsgeometri flytter støddæmperne længere udad for at forbedre vejgrebet og styreegenskaberne under alle forhold.

· Det forbedrede, ekstremt lave og konsistente stabilisatorbeslagssystem forbedrer stabilisatorens funktion og letter indstillingen. 

· Mindre og fladere ophængskugler sparer vægt og giver bedre justerbarhed af rullecentret.

· Helt nye aluminiumsskotter supplerer de nye ophængsdele. Et universelt design på alle fire hjørner bruger en udskiftelig skot til venstre-højre og for-bag, hvilket reducerer antallet af reservedele og forenkler reparationer. 

 · De nederste skruehuller på de forreste og bageste skotter er forsynet med forsænkede hoveder, hvilket muliggør brug af standardfastgørelseselementer til alle chassisvarianter, hvilket forbedrer holdbarheden og samtidig reducerer omkostningerne. 

· Helt nye øvre CFF-tværarme med reduceret fleksibilitet takket være deres optimerede form bidrager til en mere konsistent håndtering af den nye affjedring.

• De øvre arme i link-stil tilbyder en forbedret styrerespons med ekstra justerbarhed sammenlignet med de fastformede arme og sikrer dermed maksimal justerbarhed fra fabrikken.

• De helt nye øvre klemmer i kulfiber reducerer den samlede vægt, hvilket er særligt vigtigt på grund af deres placering, da de sænker tyngdepunktet og samtidig bevarer affjedringens optimale fleksibilitet.

• Flere fastgørelsesmuligheder for de øvre klemmer for forskellige fleksibilitets- og køreegenskaber.

• Ultralange link-overarme er nemmere at realisere takket være det nye design af de øverste klemmer og tilbyder et ekstra alternativ til standardlængden på overarmene.

• Det helt nye smalle chassis giver plads til de nye ophængs- og skottedesign, herunder korte og standardarme, samt til de nye monteringspositioner for støddæmperbeslagene.

• Den helt nye forreste skottestiver styrer fleksibilitets- og håndteringsegenskaberne og reducerer behovet for forskellige typer forreste overdæk, hvilket sænker omkostningerne og forenkler opsætningen.

• Den helt nye, ultralette, smallere forreste spole er fremstillet af aluminium for at opnå lav vægt og et rent design.

• Helt nyt, smalt, yderst pålideligt og let bagakseldifferentiale med stiftsystem til outdrives.

• De helt nye topdæk optimerer fleksibiliteten sammen med de nye sprøjtevægge, den forreste afstiver og de øverste klemmer.

• De helt nye integrerede affjedringsanslag begrænser affjedringsvejen uafhængigt af støddæmpere og muliggør dermed en enkel finjustering af affjedringsvejen i bilens for- og baghjulsophæng.

• Mindre diff- og spolelejer samt excentriske lejeholdere reducerer vægten og sænker tyngdepunktet.

• Helt nye styretøj og ARS-plader af kulfiber optimerer geometri og fleksibilitet og reducerer den uaffjedrede vægt.