Forudbestilling

Du kan allerede nu forudbestille din Xray X4`26 via e-mail. Send os en besked til info@tonisport.de og fortæl os, hvilken af de tre modeller du gerne vil reservere!

Funktioner ved Xray X4`26

• 3 kit-versioner forbedrer fabrikkens ydeevne til en bredere vifte af baneforhold
• 30 g total vægtbesparelse uden at gå på kompromis med holdbarheden, meget fordelagtigt til specifikationsløb, der kræver større batterier
• Helt nye CFF2-underarme med integrerede kompositdetaljer maksimerer affjedringens stivhed og forbedrer håndteringen under alle forhold.
• Den nye affjedringsgeometri flytter støddæmperne længere ud for at forbedre trækkraften og styreegenskaberne under alle forhold.
• Det forbedrede, ekstremt lave og ensartede stabilisatormonteringssystem forbedrer stabilisatorfunktionen og gør justeringen nemmere.
• Mindre og fladere affjedringskugler sparer vægt og giver bedre mulighed for at justere krængningscentret.
• Helt nye aluminiumsskotter supplerer de nye affjedringsdele. Et universelt design i alle fire hjørner bruger et udskifteligt skot til venstre-højre og for-bag, hvilket reducerer antallet af reservedele og forenkler reparationer.
• De nederste bolthuller på for- og bagskotterne er forsænkede, så der kan bruges standardbefæstelser til hver chassisvariant, hvilket forbedrer holdbarheden og reducerer omkostningerne.
• Helt nye CFF-overarme med reduceret flex på grund af deres optimerede form bidrager til den nye affjedrings mere konsekvente håndtering.
• De øvre arme i link-stil giver forbedret styrerespons med ekstra justerbarhed sammenlignet med de faststøbte arme, hvilket sikrer maksimal justerbarhed fra fabrikken.
• De helt nye øvre kulfiberklemmer reducerer den samlede vægt, hvilket er særligt vigtigt på grund af deres placering, da de sænker tyngdepunktet og samtidig opretholder optimal affjedringsfleksibilitet.
• Flere monteringsmuligheder for de øvre klemmer til forskellige flex- og håndteringsegenskaber.
• Ultra-lange overarme er lettere at montere takket være det nye design af de øvre klemmer og giver et ekstra alternativ til standardlængden på overarmene.
• Det helt nye smalle chassis har plads til det nye ophæng og skotdesign, herunder korte og standardarme, samt de nye placeringer af støddæmpere.
• Den helt nye forreste skotbøjle styrer bøjning og køreegenskaber og reducerer behovet for forskellige typer forreste topdæk, hvilket sænker omkostningerne og forenkler opsætningen.
• Den helt nye, ultralette og smallere frontspole er lavet af aluminium for at opnå lav vægt og rent design.
• Helt nyt smalt, ultra-pålideligt og let bagdifferentiale med pin-system til outdrives.
• De helt nye øvre dæk optimerer fleksibiliteten sammen med de nye skotter, frontstiveren og de øvre klemmer.
• De helt nye integrerede bumpstops begrænser affjedringens vandring uafhængigt af støddæmperne, hvilket gør det nemt at finjustere køretøjets vandring for og bag.
• Mindre diff- og spolelejer og excentriske lejebeslag reducerer vægten og sænker tyngdepunktet.
• Helt nyt styretøj og ARS-plader i kulfiber optimerer geometrien og fleksibiliteten og reducerer den uaffjedrede vægt.