Dette chassis er 1,1 mm tykt, sortlakeret og særligt velegnet til racing i Stock-touringcar-klasser (da det er lidt lettere end et 1,2 mm chassis).

Takashima D-13 lancerer en ny produktserie inden for stålchassiser til 1:10-touringcars, hvor det første produkt er A800R fra Awesomatix. Produktet fra Takashima D-13 har samme tykkelse som originalen fra Awesomatix og udmærker sig ved sin fremragende kvalitet og finish.

I samarbejde med et team fra en fuldgyldig bilfabrik er der udvalgt en speciel fjederstål, der giver en optimal balance mellem styrke og holdbarhed. Chassiset har en ultraflad præcisionsslibning med nanometerpræcision og en spejlglat overfladebehandling for enestående ydeevne og konsistens. 

Det er designet til brug med 120-graders fladhovedskruer og kræver ikke længere specielle skruer, hvilket forbedrer omkostningseffektiviteten og tilgængeligheden betydeligt.

TKSM-179 A800RR 1,1 mm fjederstålchassis Vægt: 136 g

Chassis-pakken indeholder IKKE et 120-graders skruesæt.
Vi anbefaler TORX-skruesættet TKSM-169 (inkl. Torx-skruetrækker)

.

Læs venligst følgende information :

Da stålpladen kun er 1,1 mm tyk, kan den ikke monteres med konventionelle 90-graders undersænkede skruer. Vores chassisplade skal monteres med 120-graders undersænkede skruer M3 med flad hoved. (Brug af skruer, der ikke har 120 grader, udvider hullerne og fører til varige skader på pladen.)

Selvom du kan finde denne skruetype på markedet, anbefaler vi på det kraftigste at bruge vores fabriksfremstillede Takashima D-13-skruer for at opnå de bedste monteringsresultater.

Vores kundespecifikke skruer udmærker sig ved følgende egenskaber :

Hver skruespecifikation fremstilles med sin egen, uafhængige form. Præcisionen overgår den hos masseproducerede skruer af samme størrelse og sikrer, at skruehovedet efter montering sidder perfekt i flugt med stålpladen uden at stikke ud, hvilket forhindrer deformation af pladen.

Skruerne er fremstillet af kulstofstål med en sølvbelagt overflade og har en styrkeklasse på 12,9. Det anbefalede tilspændingsmoment for alle M3-skruer er 0,8 N·m for at opnå en længere levetid og bedre modstandsdygtighed over for hyppig montering og demontering.

Dybden af skruetrækkerindgrebet er specielt tilpasset for at sikre, at fordybningen er dyb nok til sikker tilspænding, hvilket mindsker risikoen for, at skruen glider.