Denne FD200-aflader er netop kommet tilbage fra reparation og er fuldt funktionsdygtig!

iSDT FD-200-afladeren leverer en afladningseffekt på op til 200 W og er dermed også velegnet til større batteripakker, så disse kan aflades på rimelig tid. Der kan aflades 2-8S LiXx-batterier, og afladestrømmen kan nemt indstilles på enheden fra 5 til 25 ampere. Afladningsspændingen er fast indstillet til 3,8 V, hvilket muliggør en enkel og sikker drift. Via Bluetooth-funktionen kan alt overvåges og indstilles på smartphonen med iSDT-appen. Med målene 142 x 100 x 63 mm og en vægt på 790 gram er FD-200 yderst håndterlig. Ventilatorstyringen er reguleret, men kan være tydeligt hørbar under høj belastning.

Info : Der medfølger IKKE et forbindelseskabel mellem batteriet og afladeren. I skal bruge et kabel med XT60-stik, som I derefter tilslutter til jeres batteri!

Tekniske data :

• Størrelse: 140×60×100 mm
• Vægt: 790 g
• Maksimal afladningseffekt: 200 W
• Indgangsspænding: 7–35 V
• Afladningsstrøm: 5/10/15/20/25 A
• Antal celler: 2-8S
• Fuldstændig automatisk afbrydelse
• Alarm ved ukorrekt batterispænding
• Overførselseffektivitet: 93,2 % ved 220 V og 65 A
• Fejlmeddelelse ved indstilling af celleantal
• Systemunderstøttelse: Android 5.0/iOS 10.3
• Bluetooth-understøttelse
• Stikindgang: XT60

Hvorfor aflade batterier?

1. Forbedre celleudligning

En moderat afladning kan hjælpe med at udligne spændingen i de enkelte celler. Især ved batterier, hvor cellerne let afviger fra hinanden, gør det det senere lettere for opladeren at udføre cellebalancering (Cell Balancing) under opladningen.

2. Udnyt kapaciteten fuldt ud

Ved at aflade til et defineret, lavt spændingsniveau (typisk ca. 3,5–3,7 V pr. celle) sikres det, at batteriet ved den næste opladning optager sin fulde kapacitet så vidt muligt. Dette er især interessant, hvis man ønsker maksimal spænding („Top Voltage“) og energiudbytte i det næste heat.

3. Optimere spændingstoppe i det næste heat

I visse klasser (især i Stock-klasser eller med kontrollerede motorer) kan målrettet afladning medføre, at batteriet ved den næste opladning virker lidt »friskere« eller »mere aggressivt«, fordi det leverer højere spændingstoppe ved fuld opladning (f.eks. mere punch ved acceleration).

4. Temperaturstyring

En kontrolleret afladning sænker også batteriets temperatur inden den efterfølgende opladning — hvilket er vigtigt, hvis batteriet stadig er varmt umiddelbart efter et løb. LiPo-batterier kan ikke lide at blive opbevaret eller opladet, mens de er varme.

Vigtigt: Risici og grænser

• Aflad aldrig under 3,0 V/celle! Dybere afladning skader kemien og kan forårsage varig skade på cellerne.

• Der er ikke behov for »tvungen afladning« efter hvert løb — kun målrettet, hvis opsætningen eller løbsstrategien kræver det.

• Hold afladningsstrømmen moderat — 1–5 A er normalt, afhængigt af batterikapaciteten.

• LiPo-opbevaringsmodus ≠ forberedelse til løb — opbevaringsspændingen (~3,8 V/celle) er beregnet til opbevaring, ikke direkte til løb.

Kort sagt :

Målrettet afladning før opladning kan hjælpe med at forberede batteriet til maksimal ydeevne i den næste løbssession (bedre balance, højere spidseffekt). Det bør dog anvendes kontrolleret og bevidst, ellers risikerer man, at det gør mere skade end gavn.