Vil du forudbestille en RC Maker SP2? Vi forventer at modtage bilerne senest i midten af august, og du kan sende os en e-mail til info@tonisport.de og forudbestille din bil. 

Vigtigt: Vi skal vide, hvilken model du ønsker. SP2 fås i følgende tre varianter 

RCM-SP-0005 byggesæt med 2,2 mm kulfiberchassis
RCM-SP-0006 byggesæt med 1,5 mm aluminiumschassis
RCM-SP-0007 byggesæt med 1,2 mm stålchassis

Bygget på en ubarmhjertig stræben efter at designe en unik, innovativ og yderst konkurrencedygtig touringbil-platform til både professionelle og uerfarne kørere – og alle derimellem!

SP2 har været under udvikling i de seneste 18 måneder, hvor vi har lært af SP1. På trods af adskillige sejre med SP1 på forskellige baner over hele verden har vi identificeret flere områder, der kan forbedres, samtidig med at vi har indset, hvad der gjorde denne bil fantastisk. Dette lagde grundlaget for SP2... hvor DNA'et er det samme, men designet er blevet genkonstrueret fra bunden.

Tekniske egenskaber og specifikationer

Affjedring

·              XS støddæmpere og fjedre for reduceret uaffjedret vægt og forbedret køreegenskaber

·              Koaksial støddæmper- og pushrod-geometri giver en jævnere støddæmpervirkning, reduceret slør og lavere inerti

·              Optimeret affjedringskinematik for forbedret vejgreb og kurveadfærd

·              Støddæmperhus fastgjort til skottet for reduceret friktion og uaffjedret vægt

·              Fast justering af opstop via grubskrue eller skrue og mellemlag

·              3 mm længere affjedringsarme med 6 mm tættere montering for forbedret kurvehastighed

·              Minimalt antal komponenter på armen for lavere uaffjedret vægt

·              Delrin- plast og polerede stålkuglebolte for minimal friktion og slid

·              Justerbar vippehøjde via glider til hurtig og præcis finjustering

·              Stål stødstangkomponenter erstatter kuglekopper for reduceret slid, vægt og friktion

·              Fastgjort øvre støddæmperbeslag for jævnere støddæmperfunktion og reduceret slør

Stabilisatorstænger

·              Ultralette og justerbare ovenfra

·              Kuglelejer for nem montering og afmontering

·              Lavest muligt tyngdepunkt

·              Minimalt antal komponenter

·              Kompatibel med 1,0–1,3 mm stabilisatorstænger

·              Alle komponenter til for- og bagstabilisatorer er fuldt ud udskiftelige

Nav

·              Sænket akselhøjde for et bredere justeringsområde

·              Direkte montering til analoge og digitale caster-værktøjer

·              Overdimensioneret 6×11×4 mm indvendigt leje for forbedret holdbarhed og reduceret slør

·              Afstemte polerede kugler på nav og indvendige arme for at maksimere kompatibiliteten

·              Optimeret skrubradius for mere aggressiv styrerespons

·              Hårdbelagte hjulsekskanter for minimalt slør og slid

·              Integreret monteringsmulighed for aerodynamisk skive

Styring & ARS

·              Forlænget bageste toe-link for mere lineær bageste toe-gevinst

·              8,0 mm styretøj med valgfri styrelåsestoppere

·              Ensartede kuglebolte overalt for forenklet kompatibilitet

·              Lavt tyngdepunkt servo-beslag i ét stykke med forstørrede positioneringsstifter for præcis og holdbar justering

Skotter

·              4 mm højere montering af topdæk for mere stiv og progressiv chassisbøjning

·              Hævet differentiale- og spool-position for forbedret kurvehastighed og køreegenskaber

·              Kompatible FL/RR- og FR/RL-skotter for at minimere behovet for reservedele

·              Lasergraverede remspændingspositioner

·              Øget armafstand, hvilket muliggør højere rullecentre

·              Præcise positioneringsstifter for gentagelig justering

Motor montering og topdæk

·              Hævet motorophæng med nye monteringspositioner og topdæk af samme længde for centraliseret fleksibilitet

·              Motoren er hævet 0,5 mm for at øge mængden af chassismateriale under motorlommen og dermed sikre optimal fleksibilitet og holdbarhed

·              Indskruet mellemakslen i stål for forbedret tolerance og holdbarhed

·              Større positioneringsstifter for holdbar, gentagelig justering

·              Integreret stramningshul til tandhjulet, der er tilgængeligt nedenfra

·              Justerbare remspændere foran og bagpå medfølger

·              Valgfri centralt remspændingsorgan til Modified-klassen

·              Rigelig frigang til tandhjulet og justerbarhed af motoren for lave FDR-værdier

·              Afskærbare tapper på topdækket til finjustering af fleksegenskaberne

Drivlinje

·              Gevindskårne diff-halvdele i aluminium giver plads til længere ophængsarme

·              Optimeret afstand mellem differentialgearene for forbedret holdbarhed under krævende forhold

·              Større lejer på drivaksler uden koblinger, hvilket reducerer friktion og slid overalt

·              Letvægts, hærdede udgangsaksler og drivakselskomponenter for minimal rullemodstand og slid

·              Større lejer på centerremskiven for forbedret stivhed under høje belastninger

·              Forbedret kuglelejers holdbarhed og jævnhed overalt

Kofanger- og karrosseribeslag

·              Frontkofanger med lavt tyngdepunkt for forbedret køreegenskaber

·              Kofanger stopper integreret i det forreste skot for nem afmontering af kofangeren og uafbrudt chassisfleksibilitet

·              Kofangerbeslag i kulfiber med integreret lomme til INOV8-støtten til justerbar motorhjelm

·              Delt bagkarrosserifastgørelse for minimeret inerti og justerbar skotfleksibilitet

·              Ny støbt bagkarrosseripost-afstandsstykke reducerer vægten over chassisets bagende

Chassis

·              Minimeret fodaftryk reducerer friktion i sving samt under acceleration og bremsning

·              Tre chassismaterialer til rådighed for maksimal tilpasningsevne på alle underlag

·              Alle tre chassismodeller bruger de samme 110° stålskruer, hvilket muliggør problemfri udskiftning og forenklet styring af reservedele

Hardware

·              Højkvalitets forniklede YFS-skruer over hele bilens overside for maksimal holdbarhed og korrosionsbestandighed

·              Højkvalitets 110° forsænkede chassis-stålskruer med en holdbar 2 mm sekskant