Elektriske (EP) racerbuggies i skala 1:8 vinder stadig større betydning på verdensplan, hvilket understreges af det første IFMAR-verdensmesterskab i 2025. Kyosho træder ind i denne hurtigt voksende kategori med sin nyeste model, MP11e. MP11e er baseret på den nydesignede Inferno MP11 GP-buggy og er langt mere end blot en elektrisk ombygning. 

Selvom den deler vigtige komponenter i affjedringen og drivlinjen med MP11, har den adskillige specialudviklede dele og designændringer for at levere ægte verdensklassepræstationer inden for elektrisk racersport. Det layout med frontmotor og delt batteri, der blev introduceret i Inferno-serien, er blevet forfinet og optimeret til korte og mellemlange batterier. Motoren er placeret tættere på chassisets midterlinie for at muliggøre en mere præcis håndtering, mens det nydesignede midtergearkasse understøtter justerbare tandhjulshøjder til et bredt udvalg af gearforhold, der er velegnede til kraftfulde børsteløse systemer. 

Den specielle MP11e-karosseri er kompatibel med moderne ESC-størrelser og forbedrer aerodynamikken for større stabilitet og kontrol. Gennemprøvede MP11-chassiskomponenter og kompatibiliteten med valgfrie opgraderinger giver racerkørere en betydelig fordel ved indstillingen. Ved at kombinere MP11’s gennemprøvede racer-DNA med EP-specifik teknologi tilbyder MP11e ægte sejrspotentiale og en førsteklasses køreoplevelse.

Funktioner

• Den nyeste model i den eksklusive EP Inferno Buggy-serie i skala 1:8.
• Bruger fælles komponenter med den racerprøvede GP MP11.
• Det akseldrevne firehjulstrækssystem sikrer fremragende køreegenskaber og høj pålidelighed.
• Det højstyrke A7050-duraluminium-hovedchassis giver optimal fleksibilitet til RC-buggies.
• Revideret elektronik og batteriopstilling for optimal vægtfordeling. Understøtter moderne mellemstore batterier (fuldstørrelsespakker understøttes ikke).
• Nydesignet karrosseri og bagvinge forbedrer aerodynamikken.
• Heckvingens position kan ændres ved at udskifte afstandsstykket mellem heckvingebeslaget og heckvingen.
• 0,8-modul-tandhjul og tandhjul med lige tænder muliggør en effektiv kraftoverførsel og en præcis indstilling af udvekslingsforholdet.
• Den centrale drivaksel i dogbone-stil forbedrer trækkraften effektivt.
• Anvender den nye MP11-geometri til for- og baghjulsophænget.
• Leveres som standard med forhjulsnav i aluminium med en 12°-vinkel på lejehalsen for forbedret stabilitet ved høje hastigheder.
• Lange membran-oliedæmpere foran og bagtil sikrer en blød og pålidelig køreegenskaber.
• Støddæmperbeslagene foran og bagpå er fremstillet af højstyrke A7075-duraluminium. De bageste støddæmperbeslag er desuden konstrueret med henblik på lav vægt.
• Styrstangsbeslaget er blevet ombygget til en bøsningsudførelse for at muliggøre Ackermann-indstilling.
• Sættet indeholder en specialudviklet karosseri og en bagvinge.

Tekniske data
Længde 490 mm
Bredde 307 mm
Højde 180 mm
Akselafstand 325 mm (kan ændres ved udskiftning af de bageste navkraver)
Sporvidde (f/b) 254 mm
Dæk (f/b) fås
separat Gearforhold 10,14:1
Vægt 3.390 g (ca.)

Indhold i Readyset
Samlesæt – bagvinge
Gennemsigtig karosseri
Vinduesafdækningsfolie
Logo-klistermærker
Tandkransfedt
Sekskantnøgler (1,5/2,0/2,5/3,0 mm)
Krydsnøgle
Hjulnøgle

Nødvendigt
til drift: 2-kanals fjernstyringssystem med 2 servoer til biler
, servoer
, batterier til chassiset (anbefaling: 2S Lipo x2)
, oplader
, motor
, regulator
, dæk og indersvamp (til 1/8 buggy)
Hjul
, silikoneolie til støddæmpere
, silikoneolie til differentialet
, maling til lakering af karrosseriet (*spraymaling til polycarbonat)
, sekundlim
, værktøj
, skruelåsemiddel