INOV8 Carbon Short Camberlink Bulkhead Set for Yokomo MS2.0 (1)
INOV8 Carbon Short Camberlink Bulkhead Set for Yokomo MS2.0 (1)
INOV8 Produktbeskrivelse
Vi præsenterer vores helt nye kulfiberskot med korte camberlinks til Yokomo MS2.0!
Standarddesignet på MS2.0 er kun lavet til længere camber-links, som ifølge vores resultater ikke altid giver den bedste håndtering. Af denne grund har de fleste touringbiler mulighed for at bruge lange links, men der bruges normalt korte links. De kortere links giver bedre respons og styring og gør bilen mere livlig under alle forhold, ifølge Yokomo-teamets kørere.
Vi har udviklet et kortere camberlink. Disse skotter fastgøres til skotterne og passer korrekt med de medfølgende skiver (2,5 mm foran og 2 mm bagpå). Sættet leveres med M3-gevindindsatser, der kan indsættes nedefra og derefter spændes ved at stramme kugleboltene.
Sættet indeholder ikke de skruer, der skal bruges til at fastgøre de øverste skotter. Vi anbefaler 4x M3x10mm og 4x M3x6mm skruer, men andre skruer kan også bruges. Du skal også bruge kortere klemmeskruer med en længde på mellem 25 og 30 mm. De originale lange forbindelsesstænger kan også bruges med denne konfiguration, men du vil ikke kunne opnå en så lav position af den indre forbindelsesstang som før. Vi anbefaler at bruge de valgfrie lavere kugletappe fra Yokomo, som sænker kuglen og giver et større justeringsområde.
Som nævnt ovenfor er det vigtigt at bemærke, at de indre kugler er højere med dette sæt. I test har vi fundet ud af, at hvis man hæver ydersiden af leddet for at opretholde en lignende vinkel, giver det bedre køreegenskaber og hurtigere omgangstider. Bare pas på ikke at hæve det for meget, for så rører de ydre kuglekopper fælgen.
Leveringsomfang:
- 1x forreste venstre øvre skot
- 1x forreste højre øvre skot
- 1x øvre skot bag til venstre
- 1x øvre skot bag til højre
- 2x 0,5 mm spændeskiver
- 4x 2 mm spændeskiver
- 8x M3-gevindindsatser
Yderligere dele, der kræves til konverteringen
- M3x10 halvrunde skruer
- M3x6 mm skruer med halvcirkelformet hoved
- 8 x 25-30 mm lange fastspændingsskruer
VIGTIGT! Monteringsvejledning:
Vi har inkluderet et lille stykke selvklæbende tape af gummieret materiale. Tapen skal klippes til i den rigtige størrelse og sættes på den flade del af den udfræsede del af skotterne. Det bruges til at holde den excentriske lejeholder på plads og forhindre, at den roterer og ændrer remspændingen under kørslen.
Der er brug for skiver under de forreste og bageste bolte, der fastgør de øverste skotter til skotterne. 2,5 mm foran og 2 mm bagpå. Disse er inkluderet i leveringsomfanget, men sørg for at montere dem korrekt, da nogle dele ellers kan blive deformeret eller beskadiget.
| Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |
|---|
INOV8 Carbon Short Camberlink Bulkhead Set for Yokomo MS2.0 (1)
INOV8 Carbon Short Camberlink Bulkhead Set for Yokomo MS2.0 (1)
INOV8 Produktbeskrivelse
Vi præsenterer vores helt nye kulfiberskot med korte camberlinks til Yokomo MS2.0!
Standarddesignet på MS2.0 er kun lavet til længere camber-links, som ifølge vores resultater ikke altid giver den bedste håndtering. Af denne grund har de fleste touringbiler mulighed for at bruge lange links, men der bruges normalt korte links. De kortere links giver bedre respons og styring og gør bilen mere livlig under alle forhold, ifølge Yokomo-teamets kørere.
Vi har udviklet et kortere camberlink. Disse skotter fastgøres til skotterne og passer korrekt med de medfølgende skiver (2,5 mm foran og 2 mm bagpå). Sættet leveres med M3-gevindindsatser, der kan indsættes nedefra og derefter spændes ved at stramme kugleboltene.
Sættet indeholder ikke de skruer, der skal bruges til at fastgøre de øverste skotter. Vi anbefaler 4x M3x10mm og 4x M3x6mm skruer, men andre skruer kan også bruges. Du skal også bruge kortere klemmeskruer med en længde på mellem 25 og 30 mm. De originale lange forbindelsesstænger kan også bruges med denne konfiguration, men du vil ikke kunne opnå en så lav position af den indre forbindelsesstang som før. Vi anbefaler at bruge de valgfrie lavere kugletappe fra Yokomo, som sænker kuglen og giver et større justeringsområde.
Som nævnt ovenfor er det vigtigt at bemærke, at de indre kugler er højere med dette sæt. I test har vi fundet ud af, at hvis man hæver ydersiden af leddet for at opretholde en lignende vinkel, giver det bedre køreegenskaber og hurtigere omgangstider. Bare pas på ikke at hæve det for meget, for så rører de ydre kuglekopper fælgen.
Leveringsomfang:
- 1x forreste venstre øvre skot
- 1x forreste højre øvre skot
- 1x øvre skot bag til venstre
- 1x øvre skot bag til højre
- 2x 0,5 mm spændeskiver
- 4x 2 mm spændeskiver
- 8x M3-gevindindsatser
Yderligere dele, der kræves til konverteringen
- M3x10 halvrunde skruer
- M3x6 mm skruer med halvcirkelformet hoved
- 8 x 25-30 mm lange fastspændingsskruer
VIGTIGT! Monteringsvejledning:
Vi har inkluderet et lille stykke selvklæbende tape af gummieret materiale. Tapen skal klippes til i den rigtige størrelse og sættes på den flade del af den udfræsede del af skotterne. Det bruges til at holde den excentriske lejeholder på plads og forhindre, at den roterer og ændrer remspændingen under kørslen.
Der er brug for skiver under de forreste og bageste bolte, der fastgør de øverste skotter til skotterne. 2,5 mm foran og 2 mm bagpå. Disse er inkluderet i leveringsomfanget, men sørg for at montere dem korrekt, da nogle dele ellers kan blive deformeret eller beskadiget.
| Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |
|---|
| Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |
|---|