Vejledning, du kan stole på. Styrke, som du kan mærke.

Sving handler ikke kun om at dreje ind og ud.

Det, der sker i midten af svinget, er det, der adskiller en hurtig omgang fra en ren . Testet og udviklet sammen med den schweiziske meter Roger Eifler.

Roche P10's forreste bærearm flytter det yderste nederste monteringspunkt en smule fremad, hvilket diskret øger den mekaniske caster og forlænger akselafstanden minimalt.

Dette sikrer:

• Mere styring på svingspids
• Mere konsistente køreegenskaber gennem hele svinget
• Forbedret tilbagevenden til midterpositionen
• Mere ro ved høje hastigheder - uden at gå på kompromis med responsen

Det handler ikke om hurtigere reaktioner.

Det handler om styring, der forbliver stabil under pres.

Hvorfor det virker:

• Forskudt ydre omdrejningspunkt=mere caster

→ Øger grebet og støtten til styretøjet lige der, hvor opsætningen ofte svigter - midt i svinget.

• Lidt længere akselafstand

→ Holder bilen stabil og forudsigelig, selv når den er tungt lastet.

• Forstærket indre boltområde

→ Mere holdbarhed under belastning, men stadig let.

Når du skal bruge den:

• På spor med lidt til meget greb
• Hvis forakslen roterer for tidligt eller inkonsekvent
• Hvis du er på udkig efter ren, neutral styring, der ikke kollapser under belastning