Opis produktu YOKOMO

Gdybyśmy mieli wybrać jeden wymóg dotyczący osiągów samochodu turystycznego, byłaby to "prędkość", ale na jej osiągnięcie składa się niezliczona ilość czynników. Prawdziwym dowodem jest nie tylko szybsze obracanie się opon, ale także prędkość, jaką można osiągnąć podczas wyścigu na torze.

Yokomo MasterSpeed MS2.0 składa się w 90% z nowych komponentów, a jego wyważenie uwzględnia warunki drogowe i przyczepność opon. Nisko położony środek ciężkości i wyważenie masy ogromnie zwiększają prędkość pojazdu na zakrętach!

Yokomo MS2.0 oferuje kierowcom natychmiastową prędkość i poczucie spełnienia pod koniec wyścigu.

Nowe funkcje:

Nowe przednie i tylne przegrody

Nowa przednia wieża amortyzatorów (niskie mocowanie)

Nowe mocowanie tylnego amortyzatora (aktywne)

Nowa przednia szpula 42T i tylna stożkowa szpula 42T

Nowe centralne koło zębate

Nowe mocowanie serwomechanizmu (niski środek ciężkości)

Nowy górny pokład (wersja długa)

Nowe dolne wahacze (wersja długa)

Nowe, długie górne wahacze

Nowe przednie i tylne aluminiowe zwrotnice

YOKOMO - pasja do samochodów RC

Yokomo jest jedną z najbardziej tradycyjnych i wpływowych marek w sektorze samochodów RC, zwłaszcza w zakresie elektrycznych samochodów turystycznych 1:10. Oto krótkie podsumowanie jej historii i znaczenia:

Pochodzenie i rozwój

• Założenie: Firma Yokomo została założona w Japonii w latach 70. i początkowo zajmowała się modelami terenowymi i drogowymi.

• Wejście na rynek samochodów turystycznych: Na początku lat 90-tych Yokomo zaczęło intensywnie koncentrować się na nowo powstającej klasie elektrycznych samochodów turystycznych 1:10.

Kamienie milowe

• 1993-1995: Współpraca z Masami Hirosaka, jednym z najbardziej utytułowanych kierowców RC na świecie. Razem z nim Yokomo opracowało jedne z pierwszych konkurencyjnych podwozi samochodów turystycznych.

• Połowa/późne lata 90 -te: Modele Yokomo YR-4 i YR-4M2 ustanowiły nowe standardy i sprawiły, że marka stała się rozpoznawalna na całym świecie.

• lata 2000: Wraz z MR-4TC, a później serią BD (Belt Drive), Yokomo skupiło się na napędzie pasowym, który miał trwały wpływ na scenę.

• Seria BD: Od BD (Belt Drive) do BD5, BD7, BD8 i BD11, platforma była stale udoskonalana przez lata i jest jednym z najpopularniejszych podwozi wyścigowych.

Sukces w wyścigach

• Yokomo zdobyło wiele tytułów mistrza świata IFMAR i EFRA/ROAR, w szczególności dzięki kierowcom takim jak Masami Hirosaka, Naoto Matsukura, Ronald Völker i Christopher Krapp.

• Szczególnie w latach 2010 Yokomo zdominowało scenę dzięki serii BD, często bezpośrednio konkurując z Tamiya, Xray i Awesomatix.

Dzisiaj

• Yokomo pozostaje jednym z najważniejszych producentów w sektorze elektrycznych samochodów turystycznych 1:10.

• Dzięki obecnemu modelowi BD12 (od 2023 r.) marka oferuje wysokiej klasy podwozie, które jest używane na całym świecie na najwyższym poziomie.

• Oprócz samochodów turystycznych Yokomo produkuje również modele driftowe i terenowe, ale pozostaje nierozerwalnie związany ze sceną wyścigową poprzez serię B D.

w skrócie: Yokomo jest uważane za pioniera i wieloletniego faworyta w dziedzinie elektrycznych samochodów turystycznych 1:10. Od pierwszego konkurencyjnego podwozia w latach 90. po ultranowoczesne generacje BD, marka odegrała kluczową rolę w kształtowaniu rozwoju tej klasy i pozostaje stałym elementem międzynarodowych wyścigów RC z licznymi zwycięstwami w tytułach.