Ten regulator był używany jako urządzenie wypożyczone i ma typowe ślady użytkowania. Działa jednak bez zarzutu. Sprzedaję go BEZ opakowania i akcesoriów. To NIE jest najnowsza wersja ETS (G3S V2), tylko „zwykły” regulator G3S.

Kable są miejscami bardzo krótkie (z montażu w pojazdach FWD), ale oczywiście można je ponownie przylutować. Wentylatora też nie ma w zestawie!

Regulator XR10 JUSTOCK G3S oferuje jeszcze więcej opcji ustawień i pozwala na dokładniejsze dostosowanie do twojego stylu jazdy niż zwykły regulator Justock G3. Zaprojektowany specjalnie do wyścigów i jazd treningowych, ma oczywiście zarówno tryb 0-timing, jak i ograniczenie obrotów do 88 000 obr./min. Przygotuj się więc na uczciwy i zwycięski wyścig. Nowością jest też to, że dzięki regulatorowi Justock G3S silnik może obracać się zarówno zgodnie z ruchem wskazówek zegara, jak i przeciwnie do niego. Dzięki regulowanemu napięciu BEC masz niezliczone możliwości połączenia regulatora z pozostałą elektroniką modelu RC. Do tego dochodzą liczne funkcje bezpieczeństwa, takie jak zabezpieczenie przed odwróceniem polaryzacji, które idealnie zapobiega uszkodzeniom wynikającym z ewentualnego nieprawidłowego podłączenia akumulatora.

Seria Xerun firmy Hobbywing obejmuje wyłącznie bezszczotkowe systemy z czujnikami przeznaczone do profesjonalnych wyścigów. Asortyment produktów obejmuje skale od 1/12 do 1/8 oraz klasy od „Modified” po „Stock”. Doskonała wydajność, wysoka niezawodność i kilka innych funkcji spełniają wysokie wymagania kierowców z najwyższej półki pod każdym względem.

Cechy:

• Jeszcze więcej parametrów niż w zwykłym regulatorze Justock G3 (inteligentne wentylatory, tryb swobodnego biegu, siła początkowa przepustnicy)
• Udoskonalone opcje parametrów
• Ograniczenie obrotów do 88 000 obr./min zamiast dotychczasowych 25 000 lub 33 500
• Idealny do zawodów dzięki ograniczeniom obrotów i funkcji 0-Timing
• Swobodny wybór kierunku obrotów silnika (CW lub CCW)
• Regulowane napięcie BEC (6 V lub 7,4 V)
• Solidna aluminiowa obudowa zapewniająca idealne odprowadzanie ciepła
• Wbudowane kondensatory
• Możliwość aktualizacji oprogramowania, żeby zawsze być na bieżąco
• Różne funkcje zabezpieczające:
• odwrócenie biegunowości
• Przegrzanie
• Wyłączenie przy zbyt niskim napięciu
• Tryb awaryjny
• Zablokowanie silnika

Dane techniczne:

• Typ: bezszczotkowy, z czujnikiem
• Prąd ciągły/szczytowy: 60 A / 380 A
• Napięcie wejściowe: 2S Lipo
• BEC: 6 V / 7,4 V przy 4 A
• Typy silników: silniki bezszczotkowe (z czujnikiem i bez)
• Ograniczenie silnika: ≥ 10,5T silnik 3650
• Wentylator: Tak, zasilany przez BEC
• Programowanie: moduł programujący LCD G2, moduł programujący LCD Pro,
• moduł OTA, osobny interfejs programujący
• Wymiary: 40,9 x 33,9 x 32,1 mm
• Waga: 75,4 g

Odpowiednie modele: 1/10, 1/12 – wyścigi i treningi na torze oraz w terenie (np. samochody turystyczne, buggy)

Akcesoria opcjonalne:

• HW30502001 Moduł programujący LCD G2
• HW30502002 Moduł programujący LCD Pro
• HW30850400 Moduł programujący OTA

• Elektroniczne regulatory prędkości w modelarstwie RC – większa kontrola, więcej frajdy z jazdy

  Elektroniczne regulatory prędkości (w skrócie ESC – Electronic Speed Controller) to serce nowoczesnych modeli RC. Niezależnie od tego, czy chodzi o samochód RC, samolot, helikopter czy łódź – bez precyzyjnie działającego regulatora prędkości nie da się optymalnie kontrolować prędkości i zachowania modelu. W tym artykule dowiesz się wszystkiego, co najważniejsze o funkcjach, zaletach i kryteriach wyboru elektronicznych regulatorów prędkości do modelarstwa RC.

  Czym jest elektroniczny regulator prędkości?

  Elektroniczny regulator prędkości steruje prędkością obrotową silnika elektrycznego w modelu zdalnie sterowanym. Odbiera sygnały z odbiornika (receivera) i odpowiednio reguluje moc przekazywana do silnika. Dzięki temu możesz precyzyjnie przyspieszać, hamować, a (w przypadku regulatorów dwukierunkowych) także jeździć do tyłu.

  Nowoczesne ESC oferują ponadto wiele dodatkowych funkcji, takich jak:

  • Soft Start do płynnego ruszania

  • tryby hamowania (np. Drag Brake dla modeli typu crawler)

  • regulację fazy silnika (Motor Timing) dla precyzyjnej regulacji mocy

  • Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem akumulatorów LiPo

  Z szczotkami czy bezszczotkowe – jaki rodzaj regulatora prędkości jest odpowiedni?

  W przypadku elektronicznych regulatorów prędkości rozróżnia się regulatory szczotkowe do silników szczotkowych oraz regulatory bezszczotkowe do silników bezszczotkowych.

  ESC szczotkowy

  • Prosta konstrukcja

  • Tańszy

  • Odpowiedni dla początkujących

  ESC bezszczotkowy

  • Wyższa wydajność

  • Większa moc i trwałość

  • Idealny dla ambitnych pilotów i zawodników

  Ważne: systemy szczotkowe i bezszczotkowe nie są ze sobą kompatybilne. Dlatego upewnij się, że regulator prędkości i silnik są do siebie dopasowane.

  Ważne kryteria przy zakupie ESC

  Kupując elektroniczny regulator prędkości do swojego modelu RC, weź pod uwagę następujące kwestie:

  • Obciążalność prądowa (ampery): musi pasować do poboru mocy silnika

  • Liczba ogniw (S): musi być zgodna z używanym akumulatorem (np. 2S, 3S LiPo)

  • Tryb pracy: do przodu / do tyłu / hamowanie – w zależności od przeznaczenia

  • Programowanie: wiele wysokiej jakości regulatorów ESC można indywidualnie skonfigurować za pomocą karty programującej lub oprogramowania

  Podsumowanie: Odpowiedni regulator prędkości robi różnicę

  Wysokiej jakości elektroniczny regulator jazdy wyraźnie poprawia właściwości jezdne twojego modelu RC. Niezależnie od tego, czy szukasz wydajnego systemu bezszczotkowego do wyścigów z dużą prędkością, czy czułego regulatora do modeli w skali – dzięki właściwemu wyborowi wydobędziesz z pojazdu maksimum możliwości.

  Wskazówka: Zwróć uwagę na markową jakość sprawdzonych producentów, takich jak np. Hobbywing czy Cayote, aby zapewnić sobie długotrwałą radość z jazdy i niezawodność.