EAM to skrót od Eric Anderson Motorsport.

Eric jest bardzo utytułowanym kierowcą samochodów turystycznych i 1:12 z USA, operatorem torów wyścigowych, dystrybutorem ZooRacing i nie tylko.
Ponad wszystko kocha dwie rzeczy: jakość i moc!
Widać to bardzo szybko w jego produktach.
Co powinna potrafić bateria? Wypróbuj i uśmiechnij się z satysfakcją...!

Konstrukcja: 1S - 1:12
Połączenia: gniazda 5mm (ciągłe)

- Długość: 93 mm
- Wysokość: 18,5 mm
- Szerokość: 47 mm
- Waga: ok. 161-165 g
- Zgodność z BRCA
- Homologacja EFRA

Gdzie widzimy najlepszy obszar zastosowań dla tego akumulatora?
1:12 Stock
1:12 GT
1:12 Modified
Oczywiście akumulator może być również używany w wielu innych klasach. Ze względu na swoją charakterystykę uważamy, że akumulator ten jest szczególnie przydatny w tych klasach.

Uwaga: Jeśli baterie puchną lub stają się grube po rozładowaniu, jest to oznaka przeciążenia i/lub głębokiego rozładowania baterii. Spowoduje to uszkodzenie baterii i zmniejszy jej maksymalną wydajność. Spuchnięte baterie nie stanowią wady produktu i dlatego nie są objęte gwarancją.

NIGDY nie przechowuj baterii całkowicie rozładowanej lub w pełni naładowanej. Oba stany ładowania nieodwracalnie uszkadzają akumulator i powodują pęcznienie ogniw. W pełni naładowana bateria ma takie same negatywne skutki podczas przechowywania, jak bateria całkowicie rozładowana. Okres przechowywania dłuższy niż jedna godzina jest już uważany za okres przechowywania.

Zawsze i bez wyjątku przestrzegaj instrukcji ładowania, rozładowywania i konserwacji akumulatora. Nie ma wielu instrukcji, które naprawdę musisz przeczytać - ale powinieneś je przeczytać, zrozumieć i przestrzegać.