Takashima D-13 TORX T7 Screw Set 120° for Associated B7.1 Chassis
Takashima D-13 TORX T7 Screw Set 120° for Associated B7.1 Chassis
Dlaczego śruby Torx są lepsze od śrub sześciokątnych (śrub imbusowych)
1. Lepsze przenoszenie momentu obrotowego (ochrona przed wykręceniem)
Sześciokąt: Ma tylko 6 punktów styku. Siła skupia się na ostrych krawędziach, przez co pod dużym naciskiem bardzo łatwo może dojść do „zaokrąglenia” lub wyrwania tulei.
Torx: Ma okrągły, lobularny kształt, który zapewnia znacznie większą powierzchnię styku. Siła jest przenoszona poprzez „kontakt powierzchniowy”, a nie „punktowy”, dzięki czemu można przenosić znacznie większe momenty obrotowe bez uszkadzania łba śruby.
2. Dłuższa żywotność narzędzi
Ponieważ siła rozkłada się bardziej równomiernie, końcówka napędowa jest znacznie mniej obciążona. Końcówki Torx są znacznie bardziej odporne na zużycie niż końcówki sześciokątne, dzięki czemu twoje narzędzia wytrzymają dłużej i nawet po wielu użyciach nadal będą pasować precyzyjnie.
3. Mniejsze „ześlizgiwanie się” i mniejszy obciążenie końcowe
Podczas używania śrub sześciokątnych lub krzyżakowych często trzeba mocno dociskać śrubę, żeby narzędzie się nie wyślizgnęło.
Pionowe ścianki konstrukcji Torx zapewniają pewne osadzenie końcówki. Dzięki temu podczas kręcenia prawie nie trzeba wywierać nacisku w dół, co jest znacznie bardziej ergonomiczne i wydajniejsze zarówno przy pracach ręcznych, jak i przy montażu zautomatyzowanym.
| Mugen Model: | MTC-3 |
|---|---|
| Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |
| Zestaw Śrubek: | Stahl |
| Śruby / Hardware: | Stahlschrauben |
Takashima D-13 TORX T7 Screw Set 120° for Associated B7.1 Chassis
Takashima D-13 TORX T7 Screw Set 120° for Associated B7.1 Chassis
Dlaczego śruby Torx są lepsze od śrub sześciokątnych (śrub imbusowych)
1. Lepsze przenoszenie momentu obrotowego (ochrona przed wykręceniem)
Sześciokąt: Ma tylko 6 punktów styku. Siła skupia się na ostrych krawędziach, przez co pod dużym naciskiem bardzo łatwo może dojść do „zaokrąglenia” lub wyrwania tulei.
Torx: Ma okrągły, lobularny kształt, który zapewnia znacznie większą powierzchnię styku. Siła jest przenoszona poprzez „kontakt powierzchniowy”, a nie „punktowy”, dzięki czemu można przenosić znacznie większe momenty obrotowe bez uszkadzania łba śruby.
2. Dłuższa żywotność narzędzi
Ponieważ siła rozkłada się bardziej równomiernie, końcówka napędowa jest znacznie mniej obciążona. Końcówki Torx są znacznie bardziej odporne na zużycie niż końcówki sześciokątne, dzięki czemu twoje narzędzia wytrzymają dłużej i nawet po wielu użyciach nadal będą pasować precyzyjnie.
3. Mniejsze „ześlizgiwanie się” i mniejszy obciążenie końcowe
Podczas używania śrub sześciokątnych lub krzyżakowych często trzeba mocno dociskać śrubę, żeby narzędzie się nie wyślizgnęło.
Pionowe ścianki konstrukcji Torx zapewniają pewne osadzenie końcówki. Dzięki temu podczas kręcenia prawie nie trzeba wywierać nacisku w dół, co jest znacznie bardziej ergonomiczne i wydajniejsze zarówno przy pracach ręcznych, jak i przy montażu zautomatyzowanym.
| Mugen Model: | MTC-3 |
|---|---|
| Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |
| Zestaw Śrubek: | Stahl |
| Śruby / Hardware: | Stahlschrauben |
| Mugen Model: | MTC-3 |
|---|---|
| Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |
| Zestaw Śrubek: | Stahl |
| Śruby / Hardware: | Stahlschrauben |