Górny pokład z włókna węglowego MR33 w stylu M do samochodu turystycznego Xray X4`26.

Górny pokład ma grubość 1,6 mm i może być zamontowany z przodu lub z tyłu samochodu.

Zawartość: 1 górny pokład z włókna węglowego w stylu M o grubości 1,6 mm

Pokłady górne z włókna węglowego do elektrycznych samochodów turystycznych 1:10: maksymalna wydajność dzięki ukierunkowanej elastyczności

W profesjonalnych wyścigach samochodów RC, zwłaszcza w klasie 1:10 elektrycznych samochodów turystycznych (TC), podwozie to znacznie więcej niż tylko płyta bazowa. Obecnie zachowanie elastyczności pojazdu odgrywa kluczową rolę w jego tuningu. To właśnie tutaj górny pokład z włókna węglowego odgrywa decydującą rolę.

W tej kategorii znajdziesz precyzyjny wybór górnych pokładów do podwozi wyścigowych takich marek jak Mugen Seiki, Xray, Awesomatix i Yokomo, aby idealnie dostosować konfigurację do warunków panujących na torze.

Do czego służy górny pokład z włókna węglowego?

Górny pokład łączy przednią i tylną przegrodę i stabilizuje podwozie przed skręcaniem (skręcaniem) i ruchem wzdłużnym. Podczas gdy główne podwozie stanowi podstawę, górny pokład działa jak "sprężyna" całego systemu.

Znaczenie "elastyczności"

Kiedy samochód RC przejeżdża przez zakręt, działają ogromne siły odśrodkowe. Pewne skręcenie podwozia(flex) zapewnia oponom większą przyczepność mechaniczną. Z drugiej strony sztywny górny pokład zapewnia bardziej bezpośrednie sterowanie i większą stabilność przy dużych prędkościach.

Różne rodzaje górnego pokładu i ich przeznaczenie

W zależności od grubości materiału i konstrukcji, górny pokład ma ogromny wpływ na prowadzenie twojego samochodu turystycznego 1:10:

1. Jednoczęściowy górny pokład (standard)

• Charakterystyka: Klasyczna konstrukcja sztywno łącząca przednią i tylną oś.

• Zastosowanie: Idealny do torów dywanowych (wysoka przyczepność). Zapewnia maksymalną precyzję i zapobiega "przechylaniu się" samochodu przy dużej przyczepności.

• Zalety: Bardzo spójne zachowanie podczas jazdy i bezpośrednia reakcja układu kierowniczego.

2. Dzielone górne pokłady (split top decks)

• Charakterystyka: Składa się z dwóch oddzielnych części (przedniej i tylnej).

• Zastosowanie: Idealne na asfalt lub tory o małej przyczepności (low grip).

• Zalety: Podwozie może skręcać się bardziej na środku. Generuje to znacznie większą przyczepność mechaniczną i pozwala samochodowi lepiej pochłaniać nierówności.

3. Górne pokłady o różnych grubościach materiału

• 1.6 mm / 2,0 mm: Cieńsze pokłady zapewniają większą elastyczność na śliskiej nawierzchni.

• 2.2 mm / 2,5 mm: Grubsze pokłady zwiększają sztywność w ekstremalnie szybkich układach lub zmodyfikowanych klasach.

Wskazówka dotycząca tuningu: wpływaj na flex za pomocą śrub

Czy wiesz, że możesz zmienić zachowanie swojego top decka bez jego wymiany?

• Więcej śrub: Zwiększ sztywność (mniejsza przyczepność, większa precyzja).

• Mniej śrub (np. pomiń środkową śrubę): Zwiększ giętkość (lepsza przyczepność, łagodniejsze odczucia z jazdy).

Dlaczego włókno węglowe?

W sektorze RC nie ma alternatywy dla włókna węglowego, ponieważ oferuje ono niezwykle wysoki stosunek sztywności do masy. Charakteryzuje się również doskonałym odbiciem: Po skręceniu w zakręcie materiał natychmiast powraca do swojego pierwotnego kształtu bez trwałego zginania (jak to może mieć miejsce w przypadku aluminium).

Odpowiedni górny pokład dla Twojego modelu

Niezależnie od tego, czy szukasz części zamiennej do Xray X4, części tuningowej do Mugen MTC3, czy specjalnego flex decka do Awesomatix A800R - upewnij się, że pasuje on konkretnie do Twojego modelu. Precyzyjnie dopasowany top deck gwarantuje instalację bez naprężeń, co jest niezbędne dla symetrycznego zachowania podczas jazdy (tweak-free).

Szukasz lepszej przyczepności lub bardziej precyzyjnego sterowania? Przejrzyj naszą ofertę wysokiej klasy top decków z włókna węglowego i znajdź kluczowy element układanki, który zapewni Ci miejsce na podium!

Czy chciałbyś uzyskać spersonalizowaną poradę na temat tego, który top deck jest najlepszym rozwiązaniem dla Twojego obecnego problemu (np. podsterowności)? Po prostu skontaktuj się z nami przez e-mail!