Elektryczne (EP) buggy wyścigowe w skali 1:8 zyskują na popularności na całym świecie, co podkreślają pierwsze mistrzostwa świata IFMAR w 2025 roku. Kyosho wkracza do tej szybko rozwijającej się kategorii ze swoim najnowszym modelem – MP11e. Oparty na przeprojektowanym buggy Inferno MP11 GP, model MP11e to znacznie więcej niż tylko elektryczna modyfikacja. 

Chociaż ma wspólne z modelem MP11 kluczowe elementy zawieszenia i układu napędowego, to posiada też wiele specjalnie zaprojektowanych części i zmian konstrukcyjnych, które zapewniają prawdziwie światowej klasy osiągi w wyścigach elektrycznych. Układ z silnikiem z przodu i dzielonym akumulatorem, wprowadzony w serii Inferno, został udoskonalony i zoptymalizowany pod kątem akumulatorów krótkich i średniej długości. Silnik jest umieszczony bliżej linii środkowej podwozia, co pozwala na bardziej precyzyjne prowadzenie, a przeprojektowana skrzynia biegów z centralnym układem przekładniowym umożliwia regulację wysokości kół zębatych, zapewniając szeroki zakres przełożeń dostosowanych do wydajnych systemów bezszczotkowych. 

Specjalne nadwozie MP11e jest kompatybilne z nowoczesnymi rozmiarami regulatorów ESC i poprawia aerodynamikę, zapewniając większą stabilność i kontrolę. Sprawdzone elementy podwozia z modelu MP11 oraz kompatybilność z opcjonalnymi ulepszeniami dają kierowcom wyścigowym znaczną przewagę przy dostrajaniu. Dzięki połączeniu sprawdzonego wyścigowego DNA modelu MP11 z technologią charakterystyczną dla serii EP, MP11e oferuje prawdziwy potencjał zwycięstwa i pierwszorzędne wrażenia z jazdy.

Cechy

• Najnowszy model z serii wysokiej klasy buggy EP Inferno w skali 1:8.
• Wykorzystuje wspólne elementy z wypróbowanym w wyścigach modelem GP MP11.
• Układ napędu na wszystkie koła z wałkiem zapewnia świetne osiągi i wysoką niezawodność.
• Wysoce wytrzymała rama główna z duraluminium A7050 zapewnia optymalną elastyczność dla buggy RC.
• Ulepszona elektronika i rozmieszczenie akumulatorów zapewniają optymalny rozkład masy. Obsługuje nowoczesne akumulatory średniej wielkości (nie obsługuje akumulatorów pełnowymiarowych).
• Nowa konstrukcja nadwozia i tylnego spojlera poprawia aerodynamikę.
• Położenie tylnego spojlera można zmienić, wymieniając element dystansowy między uchwytem spojlera a samym spojlerem.
• Koło zębate o module 0,8 i koła czołowe zapewniają wydajne przenoszenie mocy i precyzyjne dostosowanie przełożenia.
• Centralny wał napędowy w stylu „dogbone” skutecznie poprawia przyczepność.
• Wykorzystuje nową geometrię MP11 w przednim i tylnym zawieszeniu.
• W standardzie aluminiowe piasty przednich kół z kątem zwrotu 12°, co poprawia stabilność przy dużych prędkościach.
• Długie, membranowe amortyzatory olejowe z przodu i z tyłu zapewniają płynną i niezawodną stabilność jazdy.
• Mocowania amortyzatorów z przodu i z tyłu są wykonane z bardzo wytrzymałego duraluminium A7075. Tylne mocowania amortyzatorów mają dodatkowo lekką konstrukcję.
• Mocowanie kierownicy zostało zmienione na wersję z tulejami, żeby umożliwić regulację Ackermanna.
• Zestaw zawiera specjalnie zaprojektowane nadwozie i spojler.

Dane
techniczne Długość 490 mm
Szerokość 307 mm
Wysokość 180 mm
Rozstaw osi 325 mm (można zmienić, wymieniając tylne kołnierze piast)
Rozstaw kół (prz./tyl.) 254 mm
Opony (prz./tyl.) dostępne
osobno Przełożenie 10,14:1
Waga 3 390 g (ok.)

Zawartość zestawu gotowego
do montażu: karoseria do złożenia – spojler
, przezroczysta karoseria
, folia
do zaklejenia okien, naklejki
z logo, smar
do kół zębatych, klucze imbusowe (1,5/2,0/2,5/3,0 mm)
, klucz
krzyżakowy, klucz do kół

Do działania potrzebne
: 2-kanałowy system zdalnego sterowania z 2 serwami do samochodów
, serwa
, akumulatory do podwozia (zalecane: 2S Lipo x2)
, ładowarka
, regulator
silnika
, opony i gąbka wewnętrzna (do buggy 1/8)
Koła
, olej silikonowy do amortyzatorów
, olej silikonowy do mechanizmu
różnicowego, farba do malowania karoserii (*farba w sprayu do poliwęglanu)
, klej
błyskawiczny, narzędzia
, środek zabezpieczający śruby