INOV8 Carbon Short Camberlink Bulkhead Set for Yokomo MS2.0 (1)
INOV8 Carbon Short Camberlink Bulkhead Set for Yokomo MS2.0 (1)
Opis produktu INOV8
Przedstawiamy nasz nowy karbonowy zestaw krótkich łączników pochylenia dla Yokomo MS2.0!
Standardowa konstrukcja MS2.0 jest przeznaczona tylko dla dłuższych łączników pochylenia, które według naszych ustaleń nie zawsze zapewniają najlepsze prowadzenie. Z tego powodu większość samochodów turystycznych ma możliwość korzystania z długich łączników, ale zwykle używane są krótkie łączniki. Krótsze linki zapewniają lepszą reakcję i sterowanie oraz sprawiają, że samochód jest żywszy w każdych warunkach, według kierowców zespołu Yokomo.
Opracowaliśmy opcję krótszych łączników pochylenia kół. Te przegrody mocuje się do przegród i prawidłowo dopasowuje za pomocą dostarczonych podkładek (2,5 mm z przodu i 2 mm z tyłu). Zestaw jest dostarczany z gwintowanymi wkładkami M3, które można włożyć od dołu, a następnie dokręcić, dokręcając sworznie kulowe.
Zestaw nie zawiera śrub wymaganych do zamocowania górnych przegród. Zalecamy użycie 4x śrub M3x10 mm i 4x śrub M3x6 mm, ale można użyć także innych śrub. Będziesz także potrzebować krótszych śrub zaciskowych o długości od 25 do 30 mm. Oryginalne długie korbowody mogą być również używane w tej konfiguracji, ale nie będziesz w stanie osiągnąć tak niskiej pozycji wewnętrznego korbowodu jak poprzednio. Zalecamy użycie opcjonalnych dolnych sworzni kulowych Yokomo, które obniżają kulę i zapewniają szerszy zakres regulacji.
Jak wspomniano powyżej, ważne jest, aby pamiętać, że wewnętrzne kulki są wyższe w tym zestawie. Podczas testów stwierdziliśmy, że podniesienie zewnętrznej części przegubu w celu utrzymania podobnego kąta skutkuje lepszym prowadzeniem i krótszymi czasami okrążeń. Uważaj tylko, aby nie podnieść go zbyt mocno, ponieważ zewnętrzne kulki będą dotykać obręczy.
Zakres dostawy:
- 1x przednia lewa górna przegroda
- 1x przednia prawa górna gródź
- 1x tylna lewa górna gródź
- 1x tylna prawa górna gródź
- 2x podkładki 0,5 mm
- 4x podkładki 2 mm
- 8x wkładki gwintowane M3
Dodatkowe części wymagane do konwersji
- Śruby z łbem półokrągłym M3x10
- Śruby z łbem półokrągłym M3x6 mm
- 8 śrub zaciskowych o długości 25-30 mm
WAŻNE! Instrukcja montażu:
Do zestawu dołączyliśmy niewielki kawałek taśmy samoprzylepnej wykonanej z gumowanego materiału. Taśmę tę należy przyciąć do odpowiedniego rozmiaru i nałożyć na płaską część wyfrezowanej sekcji przegrody. Służy ona do przytrzymania na miejscu uchwytu łożyska mimośrodowego i zapobiega jego obracaniu się i zmianie napięcia paska podczas jazdy.
Podkładki są wymagane pod przednimi i tylnymi śrubami mocującymi górne przegrody do przegród. 2,5 mm z przodu i 2 mm z tyłu. Znajdują się one w zakresie dostawy, ale upewnij się, że zostały prawidłowo zamontowane, w przeciwnym razie niektóre części mogą zostać zdeformowane lub uszkodzone.
| Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |
|---|
INOV8 Carbon Short Camberlink Bulkhead Set for Yokomo MS2.0 (1)
INOV8 Carbon Short Camberlink Bulkhead Set for Yokomo MS2.0 (1)
Opis produktu INOV8
Przedstawiamy nasz nowy karbonowy zestaw krótkich łączników pochylenia dla Yokomo MS2.0!
Standardowa konstrukcja MS2.0 jest przeznaczona tylko dla dłuższych łączników pochylenia, które według naszych ustaleń nie zawsze zapewniają najlepsze prowadzenie. Z tego powodu większość samochodów turystycznych ma możliwość korzystania z długich łączników, ale zwykle używane są krótkie łączniki. Krótsze linki zapewniają lepszą reakcję i sterowanie oraz sprawiają, że samochód jest żywszy w każdych warunkach, według kierowców zespołu Yokomo.
Opracowaliśmy opcję krótszych łączników pochylenia kół. Te przegrody mocuje się do przegród i prawidłowo dopasowuje za pomocą dostarczonych podkładek (2,5 mm z przodu i 2 mm z tyłu). Zestaw jest dostarczany z gwintowanymi wkładkami M3, które można włożyć od dołu, a następnie dokręcić, dokręcając sworznie kulowe.
Zestaw nie zawiera śrub wymaganych do zamocowania górnych przegród. Zalecamy użycie 4x śrub M3x10 mm i 4x śrub M3x6 mm, ale można użyć także innych śrub. Będziesz także potrzebować krótszych śrub zaciskowych o długości od 25 do 30 mm. Oryginalne długie korbowody mogą być również używane w tej konfiguracji, ale nie będziesz w stanie osiągnąć tak niskiej pozycji wewnętrznego korbowodu jak poprzednio. Zalecamy użycie opcjonalnych dolnych sworzni kulowych Yokomo, które obniżają kulę i zapewniają szerszy zakres regulacji.
Jak wspomniano powyżej, ważne jest, aby pamiętać, że wewnętrzne kulki są wyższe w tym zestawie. Podczas testów stwierdziliśmy, że podniesienie zewnętrznej części przegubu w celu utrzymania podobnego kąta skutkuje lepszym prowadzeniem i krótszymi czasami okrążeń. Uważaj tylko, aby nie podnieść go zbyt mocno, ponieważ zewnętrzne kulki będą dotykać obręczy.
Zakres dostawy:
- 1x przednia lewa górna przegroda
- 1x przednia prawa górna gródź
- 1x tylna lewa górna gródź
- 1x tylna prawa górna gródź
- 2x podkładki 0,5 mm
- 4x podkładki 2 mm
- 8x wkładki gwintowane M3
Dodatkowe części wymagane do konwersji
- Śruby z łbem półokrągłym M3x10
- Śruby z łbem półokrągłym M3x6 mm
- 8 śrub zaciskowych o długości 25-30 mm
WAŻNE! Instrukcja montażu:
Do zestawu dołączyliśmy niewielki kawałek taśmy samoprzylepnej wykonanej z gumowanego materiału. Taśmę tę należy przyciąć do odpowiedniego rozmiaru i nałożyć na płaską część wyfrezowanej sekcji przegrody. Służy ona do przytrzymania na miejscu uchwytu łożyska mimośrodowego i zapobiega jego obracaniu się i zmianie napięcia paska podczas jazdy.
Podkładki są wymagane pod przednimi i tylnymi śrubami mocującymi górne przegrody do przegród. 2,5 mm z przodu i 2 mm z tyłu. Znajdują się one w zakresie dostawy, ale upewnij się, że zostały prawidłowo zamontowane, w przeciwnym razie niektóre części mogą zostać zdeformowane lub uszkodzone.
| Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |
|---|
| Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |
|---|