Silnik XeRun V10 G5 firmy Hobbywing to kolejny krok w ewolucji wyścigowych osiągnięć. Silnik G5 został zaprojektowany od podstaw i zapewnia o 3,9% większą maksymalną moc wyjściową oraz ponad 4% poprawę wydajności przy dużym obciążeniu w porównaniu z już imponującym poprzednikiem, modelem G4R. Dzięki wadze mniejszej o 13 g w stosunku do G4R, G5 zapewnia zauważalnie zwinniejszą i bardziej responsywną jazdę na torze.

W modelu G5 gruntownie zmieniono system zarządzania ciepłem. Nowa konstrukcja obudowy końcowej odsłania większą część uzwojeń silnika, co pozwala na skuteczniejsze odprowadzanie ciepła, a opatentowany system chłodzenia wbudowany w wirnik utrzymuje temperaturę pracy na stałym, niskim poziomie, zapewniając niezmienną wydajność w każdym przejeździe. Specjalna powłoka na powierzchni wirnika zapewnia ochronę przed korozją i lepsze właściwości magnetyczne, co pozwala na większe obciążenie i wyższą moc wyjściową. Ponadto model G5 ma zoptymalizowany rozkład masy, który przesuwa środek ciężkości bliżej środka pojazdu, poprawiając w ten sposób stabilność jazdy i równowagę. Dzięki
modelowi G5 precyzyjne dostrajanie wkracza na nowy poziom: Regulowana precyzja synchronizacji czujników Halla oraz regulowana odległość między czujnikami Halla za pomocą trzech dołączonych podkładek dystansowych (0,1 mm, 0,2 mm i 0,3 mm) pozwalają kierowcom precyzyjnie dostosować czujniki Halla i odczucie rozwijania mocy. Modułowa konstrukcja pozwala na szybki i łatwy demontaż w celu czyszczenia i konserwacji, dzięki czemu silnik zapewnia najwyższą wydajność w każdym wyścigu.

Każdy element silnika XeRun V10 G5 został zaprojektowany od nowa, aby osiągnąć najwyższy poziom mocy, wydajności, trwałości i precyzyjnego rozkładu mocy do zastosowań wyścigowych w wyścigach stock-car.

Dane techniczne :