Hobbywing XeRun XR10 Justock G3 Handout Spec ESC 60A 2S, BEC 3A

Kontroler XR10 JUSTOCK G3 w wersji rozdawanej został opracowany specjalnie do wyścigów i jazd treningowych i różni się od zwykłego kontrolera G3 tym, że ma różne limity obrotów, za pomocą których można ustawić limit zgodnie z wymaganiami wyścigowymi - stopniowo regulowany w zakresie 20 000-47 500 obr / min lub całkowicie nieregulowany. Ponadto istnieje stały czas "0", który jest często obowiązkowy w wyścigach. Przygotuj się więc na uczciwy i udany wyścig.

Wiele nowych funkcji

Kolejną nowością jest to, że silnik może obracać się zarówno w prawo, jak i w lewo dzięki kontrolerowi Justock G3. Umożliwia to użycie go w znacznie większej liczbie pojazdów niż jego poprzednik. Podobnie jak kierunek obrotów silnika, napięcie BEC można teraz ustawić na stronie . Za pomocą smartfona z modułem programowania OTA lub karty programowania LCD można dowolnie wybierać między 6 a 7,4 V. Oprócz niezliczonych funkcji bezpieczeństwa, wersja G3 jest również wyposażona w ochronę przed odwrotną polaryzacją, która jest idealna do zapobiegania uszkodzeniom spowodowanym nieprawidłowym podłączeniem akumulatora.

Seria Xerun od Hobbywing obejmuje wyłącznie oparte na czujnikach systemy bezszczotkowe do profesjonalnych zastosowań wyścigowych. Gama produktów rozciąga się od skali 1/12 do 1/8 i od "Modified" do "Stock". Doskonała wydajność, wysoka niezawodność i kilka innych cech spełniają wysokie wymagania kierowców na najwyższym poziomie pod każdym względem.

Cechy:

• Wyższy limit RPM niż w standardowym kontrolerze Justock G3
• Idealny do zawodów dzięki limitom RPM i 0-timingowi
• Dowolnie wybierany kierunek obrotów silnika (CW lub CCW)
• Regulowane napięcie BEC (6 V lub 7,4 V)
• Wytrzymała aluminiowa obudowa dla idealnego rozpraszania ciepła
• Wbudowane kondensatory jako rozwiązanie oszczędzające miejsce w porównaniu z kondensatorami zewnętrznymi
• Różne funkcje zabezpieczające przed odwrotną polaryzacją, przegrzaniem, odcięciem zbyt niskiego napięcia, zabezpieczeniem przed awarią, blokadą silnika
• Szeroki zakres opcji programowania (programowanie LED/LCD, moduł Wifi/OTA)
• Możliwość aktualizacji oprogramowania sprzętowego, aby zawsze być na bieżąco

Dane techniczne

Typ: bezszczotkowy, sensoryczny
Czas trwania prądu/zwarcia: 60A / 380A
Napięcie wejściowe: 2S Lipo
BEC: 6V / 7.4V przy 4A
Typy silników: Silniki bezszczotkowe (z czujnikiem i bez czujnika)
Limit silnika: >=10.5T 3650 silnik
Wentylator: Tak, obsługiwany przez BEC
Programowanie: przycisk SET, płytka programowania LED, pole programowania LCD, moduł Wifi, moduł OTA, oddzielny interfejs programowania
Wymiary: 40.9x33.9x32.1mm
Waga: 75.4g
Odpowiednie pojazdy: 1:10, 1/:12 zawody drogowe i terenowe oraz trening (np. samochody turystyczne, buggy)

Akcesoria opcjonalne:
HW30501003 programator LED
HW30502001 programator LCD
HW30850400 moduł programowania OTA

Elektroniczne regulatory prędkości w modelarstwie RC - większa kontrola, większa radość z jazdy

Elektroniczne regulatory prędkości (w skrócie ESC - Electronic Speed Controller) są centralnym elementem nowoczesnychmodeli RC. Niezależnie od tego, czy jest to samochód RC, samolot, helikopter czy łódź - prędkość i prowadzenie nie mogą być optymalnie kontrolowane bez precyzyjnego regulatora prędkości. W tym artykule dowiesz się wszystkiego, co musisz wiedzieć o funkcjach, zaletach i kryteriach wyboru elektronicznych regulatorów prędkości do modelarstwa RC.

Czym jest elektroniczny regulator prędkości?

Elektroniczny regulator prędkości kontroluje prędkość silnika elektrycznego wzdalnie sterowanym modelu . Odbiera on sygnały z odbiornika i odpowiednio reguluje moc przekazywaną do silnika. Dzięki temu możesz precyzyjnie przyspieszać, hamować i (w przypadku kontrolerów dwukierunkowych) cofać.

Nowoczesne ESC oferują również wiele dodatkowych funkcji, takich jak

• Miękki start dla płynnego rozruchu

• Tryby hamowania (np. hamulec oporowy dla gąsienic)

• Rozrząd silnika dla precyzyjnego dostrojenia wydajności

• Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem LiPo dla bezpieczeństwa akumulatora

Szczotkowy czy bezszczotkowy - który typ regulatora prędkości jest właściwy?

W przypadku elektronicznych regulatorów prędkości rozróżnia sięregulatory szczotkowe   do silników szczotkowych iregulatory bezszczotkowe   do silników bezszczotkowych.

Szczotkowy ESC

• Prosta konstrukcja

• Niższa cena

• Odpowiedni dla początkujących

Bezszczotkowy ESC

• Wyższa wydajność

• Większa moc i trwałość

• Idealny dla ambitnych pilotów i zawodników

Ważne: Systemy szczotkowe i bezszczotkowe nie są ze sobą kompatybilne. Dlatego upewnij się, że regulator prędkości i silnik są kompatybilne.

Ważne kryteria przy zakupie ESC

Kupując elektroniczny regulator prędkości do swojego modelu RC, powinieneś wziąć pod uwagę następujące aspekty:

• Obciążalność prądowa (ampery): Musi odpowiadać poborowi mocy silnika

• Liczba ogniw (S): Kompatybilność z używaną baterią (np. 2S, 3S LiPo)

• Tryb pracy: Do przodu / do tyłu / hamulec - w zależności od zamierzonego zastosowania

• Programowanie: Wiele wysokiej jakości ESC można indywidualnie skonfigurować za pomocą karty programowej lub oprogramowania

Wniosek: Odpowiedni regulator prędkości robi różnicę

Wysokiej jakościelektroniczny regulator prędkości   zauważalnie optymalizuje prowadzenie twojegomodelu RC . Niezależnie od tego, czy szukasz potężnego systemu bezszczotkowego do szybkich wyścigów, czy czułego kontrolera do modeli w skali - dzięki właściwemu wyborowi uzyskasz jak najwięcej ze swojego pojazdu.

Wskazówka: Szukaj markowej jakości od sprawdzonych producentów, takich jak Hobbywing lub Cayote, aby zapewnić długotrwałą zabawę i niezawodność.