Opis produktu Schumacher

Przedstawiamy nowy przyrząd do pomiaru geometrii kół Aerox dla samochodów turystycznych od 1 do 10.  Nowy uniwersalny sposób na wyeliminowanie nieporozumień związanych z pomiarem pochylenia opony u różnych producentów podwozi.  Pochylenie opony to pomiar określający punkt, w którym opona traci kontakt z podłożem. Może to być bardzo potężne narzędzie do szybkiej zmiany zachowania pojazdu. Najdokładniejszą metodą jest pomiar nachylenia opony do środka osi, ponieważ eliminuje to możliwe odchylenia w symetrii elementów zawieszenia.

Metoda ta jest również jedynym poprawnym sposobem na szybkie i łatwe porównanie pochylenia różnych pojazdów bez uwzględniania różnic w konstrukcji pojazdu.  Korzystanie z systemu Aerox jest proste. Przymocuj koła wahliwe do pary osi. Podwozie znajduje się na 10 mm blokach poziomujących zawieszenie. Bagnet służy do pomiaru najniższego punktu koła poziomującego. Odczyt na wskaźniku to odległość od spodu podwozia do środka osi. Powtórz procedurę dla drugiej pary osi. 

Aby ułatwić przechowywanie i transport, śruba dociskowa M4 jest wkładana z boku wskaźnika kąta pochylenia, tak aby wystawała równomiernie z obu stron. Następnie blokuje się ją śrubą M3 od spodu. Koła łożyskowe są następnie mocowane do pręta łożyskowego za pomocą śruby dociskowej M4 w celu bezpiecznego przechowywania.