YOKOMO Description du produit

Si nous devions choisir une exigence de performance pour une voiture de tourisme, ce serait la "vitesse", mais d'innombrables facteurs contribuent à l'atteindre. La véritable preuve ne réside pas seulement dans le fait de faire tourner les pneus plus vite, mais dans la vitesse qui peut être atteinte pendant une course sur le circuit.

Le Yokomo MasterSpeed MS2.0 est composé à 90% de nouveaux composants, et son équilibre tient compte des conditions de la route et de l'adhérence des pneus. Le centre de gravité bas et l'équilibre des masses augmentent énormément la vitesse du véhicule dans les virages !

Le Yokomo MS2.0 offre aux pilotes une vitesse immédiate et un sentiment d'accomplissement à la fin de la course.

Nouvelles fonctionnalités:

Nouvelles têtes bulk avant et arrière

Nouveau pont d'amortisseur avant (fixation basse)

Nouveau support d'amortisseur arrière (actif)

Nouveau 42Z spool à l'avant et 42Z conediff à l'arrière

Nouveau pignon d'entraînement central

Nouveau support de servo (centre de gravité bas)

Nouveau topdeck (version longue)

Nouveau bras de suspension inférieur (version longue)

Nouveau bras supérieur long

Nouvelles fusées d'essieu avant et arrière en aluminium

YOKOMO - une passion pour les RC Cars

Yokomo est l'une des marques les plus traditionnelles et les plus influentes dans le domaine des RC cars, en particulier pour les voitures de tourisme électriques au 1/10. Voici un résumé compact de leur histoire et de leur importance:

Origine et développement

• Fondation: Yokomo a été fondée au Japon dans les années 1970 et s'est d'abord établie avec des modèles tout-terrain et on-road.

• Entrée dans les voitures de tourisme: Au début des années 1990, Yokomo a commencé à se concentrer intensivement sur la classe naissante des voitures de tourisme électriques au 1/10e.

Etapes importantes

• 1993-1995: Collaboration avec Masami Hirosaka, l'un des pilotes RC les plus titrés au monde. En collaboration avec lui, Yokomo a développé certains des premiers châssis de voitures de tourisme compétitifs.

• Milieu/fin des années 1990: Les modèles Yokomo YR-4 et YR-4M2 ont établi de nouveaux standards et ont fait connaître la marque au niveau international.

• années 2000: Avec le MR-4TC et plus tard la série BD (Belt Drive), Yokomo a misé sur la transmission par courroie, ce qui a durablement marqué la scène.

• Série BD: De BD (Belt Drive) à BD5, BD7, BD8 et BD11, la plateforme a été continuellement affinée au fil des ans et compte parmi les châssis de compétition les plus populaires.

Succès en course

• Yokomo a remporté de nombreux championnats du monde IFMAR et des titres EFRA/ROAR, notamment grâce à des pilotes comme Masami Hirosaka, Naoto Matsukura, Ronald Völker et Christopher Krapp.

• C'est surtout dans les années 2010 que Yokomo a dominé la scène avec la série BD, souvent en concurrence directe avec Tamiya, Xray et Awesomatix.

Aujourd'hui

• Yokomo reste l'un des fabricants les plus importants dans le secteur des voitures de tourisme électriques 1:10.

• Avec l'actuel BD12 (état 2023), la marque propose un châssis haut de gamme qui est utilisé au plus haut niveau dans le monde entier.

• En plus des voitures de tourisme, Yokomo produit également des modèles de drift et de tout-terrain, mais reste indissociable de la scène de la course grâce à la série BD.

👉 En bref, Yokomo est considéré comme un pionnier et un durable dans le domaine des voitures de tourisme électriques au 1/10. Depuis les premiers châssis compétitifs dans les années 1990 jusqu'aux générations BD ultramodernes, la marque a joué un rôle déterminant dans le développement de cette catégorie et reste un acteur incontournable de la course RC internationale grâce aux nombreux titres remportés.