Nouveautés du Xray X12-2026 Pan Car

• Le châssis redessiné avec une flexibilité réduite à l'arrière améliore la stabilité et la traction en général.
• Le châssis dispose de trous de fixation supplémentaires pour un montage flottant des servos et d'autres trous pour un accès plus facile au matériel du pod arrière.
• La nouvelle plaque frontale du pod et les plaques de connexion latérales en carbone à 3 positions assurent un alignement correct des connexions latérales pour chacune des positions centrales du pivot.
• Les nouvelles positions de fixation des connecteurs latéraux maintiennent les points de pivot arrière des connecteurs latéraux alignés avec chacune des trois positions de pivot centrales, afin de minimiser la liaison pendant la compression de la suspension.
• Le pare-chocs avant en carbone redessiné améliore la durabilité.
• Le contrefort avant en carbone plus fin de 1,6 mm améliore la maniabilité et la sensation générale.
• De nouveaux supports de pivot en aluminium permettent un réglage plus bas du centre de roulis sans dépasser sous le châssis.
• Deux alternatives de fixation du servo - fixe et flottant.
• Le tout nouveau support de servo flottant assure une maniabilité plus tolérante et minimise l'éclatement de la direction dû aux mouvements du servo après un crash.
• L'étanchéité améliorée de l'amortisseur central empêche l'huile de s'échapper.
• L'avant-bras plus large - 1 mm par côté - améliore la conduite dans toutes les conditions.