Ce régulateur a été utilisé en location et présente les traces d'usure habituelles. Il est toutefois en parfait état de marche. Il est vendu SANS emballage ni accessoires. Il ne s'agit PAS de la dernière version ETS (G3S V2), mais du régulateur G3S « standard ».

Les câbles sont parfois très courts (à cause de leur installation sur des véhicules FWD), mais ils peuvent bien sûr être ressoudés. Il n'y a pas de ventilateur non plus !

Le contrôleur XR10 JUSTOCK G3S offre encore plus d’options de réglage et permet une adaptation plus précise à ton style de conduite que le contrôleur Justock G3 standard. Spécialement conçu pour les courses et les séances d’entraînement, il propose bien sûr à la fois un timing 0 et une limite de régime pouvant atteindre 88 000 tr/min. Alors prépare-toi pour une course équitable et couronnée de succès. Autre nouveauté : grâce au contrôleur Justock G3S, le moteur peut tourner aussi bien dans le sens horaire que dans le sens antihoraire. Avec la tension BEC également réglable, tu disposes d’innombrables possibilités pour combiner le contrôleur avec le reste de l’électronique d’un véhicule RC. À cela s’ajoutent de nombreuses fonctions de sécurité, comme la protection contre les inversions de polarité, qui prévient idéalement les dommages dus à un éventuel mauvais branchement de la batterie.

La série Xerun de Hobbywing comprend exclusivement des systèmes brushless à capteurs destinés à la compétition professionnelle. La gamme de produits s’étend de l’échelle 1/12 à l’échelle 1/8, ainsi que des catégories « Modified » à « Stock ». Les excellentes performances, la grande fiabilité et quelques autres caractéristiques répondent aux exigences élevées des pilotes de haut niveau à tous les égards.

Caractéristiques :

• Encore plus de paramètres que le contrôleur Justock G3 standard (ventilateur intelligent, roue libre, force d'accélération initiale)
• Options de paramètres améliorées
• Limite de régime allant jusqu’à 88 000 tr/min au lieu de seulement 25 000 ou 33 500 auparavant
• Parfait pour la compétition grâce aux limites de régime et au 0-timing
• Sens de rotation du moteur au choix (CW ou CCW)
• Tension BEC réglable (6 V ou 7,4 V)
• Boîtier robuste en aluminium pour une dissipation thermique optimale
• Condensateurs intégrés
• Mises à jour du firmware possibles pour rester toujours à jour
• Diverses fonctions de protection :
• inversion de polarité
• Surchauffe
• Coupure en cas de sous-tension
• Fail-Safe
• Blocage du moteur

Caractéristiques techniques :

• Type : sans balais, avec capteur
• Courant continu/de pointe : 60 A / 380 A
• Tension d'entrée : Lipo 2S
• BEC : 6 V / 7,4 V à 4 A
• Types de moteurs : moteurs sans balais (avec ou sans capteur)
• Limite du moteur : ≥ 10,5T, moteur 3650
• Ventilateur : oui, alimenté par le BEC
• Programmation : boîtier de programmation LCD G2, boîtier de programmation LCD Pro,
• module OTA, interface de programmation séparée
• Dimensions : 40,9 x 33,9 x 32,1 mm
• Poids : 75,4 g

Véhicules compatibles : 1/10, 1/12 On-Road et Off-Road, compétition et entraînement (par ex. voitures de tourisme, buggies)

Accessoires en option :

• HW30502001 Boîtier de programmation LCD G2
• HW30502002 Boîtier de programmation LCD Pro
• HW30850400 Module de programmation OTA

• Les variateurs électroniques dans le modélisme RC : plus de contrôle, plus de plaisir de pilotage

  Les variateurs électroniques de vitesse (ou ESC, pour Electronic Speed Controller) sont le cœur des modèles RC modernes. Que ce soit pour une voiture, un avion, un hélicoptère ou un bateau RC, sans un variateur de vitesse précis, il est impossible de contrôler de manière optimale la vitesse et le comportement du modèle. Dans cet article, tu découvriras tout ce qu’il faut savoir sur les fonctions, les avantages et les critères de choix des variateurs de vitesse électroniques pour le modélisme RC.

  C’est quoi, un régulateur de vitesse électronique ?

  Un variateur de vitesse électronique contrôle la vitesse de rotation du moteur électrique d’un modèle réduit télécommandé. Il reçoit des signaux du récepteur et régule en conséquence la puissance transmise au moteur. Ça te permet d’accélérer et de freiner avec précision, et (avec les variateurs bidirectionnels) de reculer aussi.

  Les ESC modernes offrent en outre de nombreuses fonctions supplémentaires telles que :

  • un « Soft Start » pour un démarrage en douceur

  • des modes de freinage (par ex. « Drag Brake » pour les crawlers)

  • Motor Timing pour un réglage fin de la puissance

  • Protection contre la sous-tension LiPo pour la sécurité des batteries

  Avec ou sans balais – Quel type de variateur choisir ?

  En matière de variateurs électroniques, on distingue les variateurs à balais pour les moteurs à balais et les variateurs sans balais pour les moteurs sans balais.

  ESC à balais

  • Conception simple

  • Moins cher

  • Convient aux débutants

  Contrôleur ESC sans balais

  • Meilleur rendement

  • Plus de puissance et une durée de vie plus longue

  • Idéal pour les pilotes ambitieux et les coureurs

  Important : les systèmes à balais et sans balais ne sont pas compatibles entre eux. Assure-toi donc que le variateur et le moteur soient compatibles.

  Critères importants lors de l'achat d'un ESC

  Quand tu achètes un variateur électronique pour ton modèle RC, tu dois tenir compte des aspects suivants :

  • Intensité admissible (ampères) : doit correspondre à la puissance absorbée par le moteur

  • Nombre de cellules (S) : compatibilité avec la batterie utilisée (par ex. LiPo 2S, 3S)

  • Mode de fonctionnement : marche avant / marche arrière / freinage – selon l’utilisation prévue

  • Programmation : de nombreux ESC haut de gamme peuvent être configurés individuellement à l'aide d'une carte de programmation ou d'un logiciel

  Conclusion : un bon variateur, ça fait toute la différence

  Un variateur électronique haut de gamme optimise sensiblement le comportement routier de ton modèle RC. Que tu recherches un système brushless puissant pour les courses à grande vitesse ou un variateur précis pour les modèles réduits, en faisant le bon choix, tu tireras le meilleur parti de ton véhicule.

  Conseil : privilégie la qualité des marques de fabricants reconnus, comme Hobbywing ou Cayote, pour garantir plaisir et fiabilité à long terme.