Takashima D-13 TORX T7 Screw Set 120° for Schumacher Mi10 Chassis (1.1/1.2mm)
Takashima D-13 TORX T7 Screw Set 120° for Schumacher Mi10 Chassis (1.1/1.2mm)
Pourquoi les vis Torx sont meilleures que les vis à tête hexagonale (vis à six pans creux)
1. Meilleure transmission du couple (anti-arrachement)
Vis à tête hexagonale : n'a que 6 points de contact. La force se concentre sur les angles vifs, ce qui peut très facilement entraîner un « arrondi » ou un arrachement de la douille sous haute pression.
Torx : dispose d’un design lobulaire circulaire qui offre une surface de contact bien plus grande. La force est transmise par « contact de surface » plutôt que par « contact ponctuel », ce qui permet de transmettre des couples nettement plus élevés sans endommager la tête de vis.
2. Durée de vie plus longue des outils
: comme la force est répartie plus uniformément, l’embout est nettement moins sollicité. Les embouts Torx résistent bien mieux à l’usure que les embouts hexagonaux, ce qui permet à tes outils de durer plus longtemps et de rester précis même après de nombreuses utilisations.
3. Moins de « glissement » et
de
charge finale
. Quand tu utilises des vis à six pans ou à empreinte cruciforme, tu dois souvent appuyer fort sur la vis pour éviter que l’outil ne glisse.
Les parois latérales verticales de la conception Torx garantissent un maintien sûr de l’embout. Du coup, il n’y a presque pas besoin d’exercer de pression vers le bas lors du vissage, ce qui est bien plus ergonomique et efficace, tant pour le travail manuel que pour le montage automatisé.
| Kits de Visserie: | Stahl |
|---|---|
| Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |
| Vis / matériel: | Stahlschrauben |
| Xray Model: | X4-2026 |
Takashima D-13 TORX T7 Screw Set 120° for Schumacher Mi10 Chassis (1.1/1.2mm)
Takashima D-13 TORX T7 Screw Set 120° for Schumacher Mi10 Chassis (1.1/1.2mm)
Pourquoi les vis Torx sont meilleures que les vis à tête hexagonale (vis à six pans creux)
1. Meilleure transmission du couple (anti-arrachement)
Vis à tête hexagonale : n'a que 6 points de contact. La force se concentre sur les angles vifs, ce qui peut très facilement entraîner un « arrondi » ou un arrachement de la douille sous haute pression.
Torx : dispose d’un design lobulaire circulaire qui offre une surface de contact bien plus grande. La force est transmise par « contact de surface » plutôt que par « contact ponctuel », ce qui permet de transmettre des couples nettement plus élevés sans endommager la tête de vis.
2. Durée de vie plus longue des outils
: comme la force est répartie plus uniformément, l’embout est nettement moins sollicité. Les embouts Torx résistent bien mieux à l’usure que les embouts hexagonaux, ce qui permet à tes outils de durer plus longtemps et de rester précis même après de nombreuses utilisations.
3. Moins de « glissement » et
de
charge finale
. Quand tu utilises des vis à six pans ou à empreinte cruciforme, tu dois souvent appuyer fort sur la vis pour éviter que l’outil ne glisse.
Les parois latérales verticales de la conception Torx garantissent un maintien sûr de l’embout. Du coup, il n’y a presque pas besoin d’exercer de pression vers le bas lors du vissage, ce qui est bien plus ergonomique et efficace, tant pour le travail manuel que pour le montage automatisé.
| Kits de Visserie: | Stahl |
|---|---|
| Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |
| Vis / matériel: | Stahlschrauben |
| Xray Model: | X4-2026 |
| Kits de Visserie: | Stahl |
|---|---|
| Spare Part Type: | Tuning Drittanbieter |
| Vis / matériel: | Stahlschrauben |
| Xray Model: | X4-2026 |