Élimine l'air. Il ne reste plus que l'huile. - SkyRC Shock Oil Bubble Buster.

L'air est compressible, pas l'huile. Dès qu'il y a des bulles dans l'huile d'amortisseur, l'amortissement n'est plus déterminé uniquement par l'huile, et chaque modification de réglage devient un jeu de devinettes. Le SkyRC Shock Oil Bubble Buster est un appareil de dégazage sous vide compact qui extrait de l'huile l'air dissous et les microbulles grâce à une dépression. Résultat : la réponse lente et imprécise, les différences entre les amortisseurs gauche et droit, ainsi que les variations de performances dues aux changements de température disparaissent – des réglages identiques donnent enfin des résultats identiques.

La tension de la pompe, réglable de 3 à 5,5 V, permet d’adapter précisément l’intensité du dégazage à la viscosité de l’huile : un réglage plus élevé pour les huiles épaisses et très visqueuses, afin d’assurer un dégazage rapide et complet ; un réglage plus bas pour les huiles fluides, afin d’éliminer les bulles en douceur sans perturber la structure de l’huile. Grâce à ses deux entrées XT60 (5–15 V) et USB-C (5 V), il fonctionne directement sur la batterie LiPo quand tu es sur le circuit, et sur une batterie externe ou un bloc d'alimentation quand tu es à l'atelier. Les supports fournis, disponibles en différentes tailles, s'adaptent aux boîtiers d'amortisseurs courants de Ø13 à Ø19 mm – que ce soit pour les 1/8 tout-terrain, les 1/10 voitures de tourisme ou les crawlers.

Caractéristiques principales et points forts

• Dégazage par dépression : le vide expulse l'air dissous de l'huile d'amortisseur – un véritable amortissement au lieu d'air compressible.
• Intensité réglable (3–5,5 V) : dégazage adapté à la viscosité de l’huile, de doux à intensif.
• Deux entrées d'alimentation : XT60 (5–15 V) pour une alimentation directe par batterie sur le circuit, USB-C (5 V) pour une batterie externe ou un bloc d'alimentation à la maison.
• Pour toutes les échelles courantes : des adaptateurs de plusieurs tailles fournis, pour des corps d’amortisseurs de Ø13 à Ø19 mm – 1/8 tout-terrain, 1/10 voiture de tourisme, crawler.
• À l'unité ou en kit : la procédure reste la même, que ce soit pour un amortisseur seul ou un kit complet.
• Bonus – pour que l’additif pour pneus pénètre plus vite : le vide aspire l’air des pores du caoutchouc alvéolé, ce qui permet à l’additif de pénétrer plus profondément, plus rapidement et de manière plus homogène.*
• Format compact pour les stands : 98 x 88 x 185 mm pour environ 442 g – ça rentre dans n'importe quel coffre de stand.

Caractéristiques techniques

Contenu de la livraison

SkyRC Shock Oil Bubble Buster, supports d'amortisseurs de différentes tailles, mode d'emploi. (Source d'alimentation non fournie : batterie LiPo avec connecteur XT60 ou batterie externe USB-C / adaptateur secteur)