SkyRC BD380 Battery Discharger Analyzer 40A, 380W

Le BD380 est un puissant déchargeur qui te permet de décharger tranquillement une batterie jusqu'à 40 ampères ou 380 watts. Mais ce n'est pas tout, car le déchargeur offre en même temps la possibilité de mesurer la capacité de la batterie pendant le processus et même de la comparer à d'autres batteries. Et une mesure précise de la capacité aide énormément à choisir la meilleure batterie pour ton prochain trajet.

Quel que soit le type de batterie que tu souhaites décharger, les facteurs et les caractéristiques distinctives comme le type, la taille, la chimie et le nombre de cellules ne jouent aucun rôle. Avec jusqu'à 30 volts, le BD380 peut servir une grande variété de batteries différentes. Dans le boîtier robuste avec connexion XT60 pour la batterie se cache en plus un système de refroidissement efficace pour assurer une température de fonctionnement optimale. Le grand écran couleur affiche entre autres des valeurs telles que la tension de la batterie, la capacité déchargée et le courant de décharge.

Caractéristiques

• 4 modes de fonctionnement : CC (courant constant), CR (résistance constante), CP (puissance constante), CV (tension constante)
• Utilisation simple et innovante
• Système de refroidissement efficace
• Affichage en temps réel de la tension de la batterie, de la capacité déchargée et du courant de décharge
• Test efficace de la capacité de la batterie pour choisir au mieux une batterie pour le prochain voyage
• Grâce au Bluetooth intégré, contrôlable avec l'application SkyCharger pour les systèmes Android et iOS
• Reconnaissance de la qualité d'alimentation stabilisée DC

Données techniques 

Contenu de la livraison

• Déchargeur BD380
• Mode d'emploi

Pourquoi décharger les batteries ?

1. Améliorer l'équilibre des cellules

Une décharge modérée peut aider à équilibrer la tension des différentes cellules. En particulier pour les batteries dont les cellules s'écartent légèrement les unes des autres, cela facilite ensuite l'équilibrage (cell balancing) du chargeur lors de la charge.

2. Rendre la capacité entièrement utilisable

En déchargeant à un niveau de tension défini et bas (typiquement environ  3,5-3,7V par cellule), on s'assure que lors de la prochaine charge, l'accu utilisera autant que possible toute sa capacité. C'est particulièrement intéressant si tu veux tension maximale ("top voltage") et rendement énergétique dans le heat suivant.

3. Optimiser les pics de tension dans le heat suivant

Dans certaines classes (en particulier pour lesclasses Stock ou moteurs contrôlés), une décharge ciblée peut faire en sorte que la batterie paraisse un peu plus "fraîche" ou "agressive" lors du prochain chargement, car elle fournit des pics de tension plus élevés lorsque la charge est complète (par exemple plus de punch à l'accélération).

4. Gestion de la température

Une décharge contrôlée abaisse aussi la température de la batterie pour la charge suivante - important si la batterie est encore chaude juste après une course. Les LiPos n'aiment pas être stockés à chaud ou chargés à chaud.

Important : risques et limites

• Nejamais décharger en dessous de 3,0V/cellule ! Une décharge plus profonde nuit à la chimie et peut endommager les cellules de manière permanente.

• Pas de "décharge forcée" nécessaire après chaque course - seulement de manière ciblée lorsque le setup ou la stratégie de course l'exigent.

• Garder les courants de décharge modérés - 1-5A sont courants, selon la capacité de la batterie.

• Mode de stockage LiPo ≠ préparation à la course - la tension de stockage (~3,8V/cellule) sert au stockage, pas directement à la course.

En bref :

Une décharge ciblée avant le chargement peut aider à préparer la batterie pour une performance maximale lors de la prochaine session de course (meilleur équilibre, puissance de pointe plus élevée). Mais il faut utiliser de manière contrôlée et consciente , sinon tu risques de faire plus de mal que de bien.