La nouvelle Roche Rapide P10W3 Pan car à l'échelle 1:10 (235mm de large)

• Nouveau design 2.5mm high gradeHARD graphite materials for main chassis and wider lower pod plate.
• Nouveau design dual upper deck et porte-batterie facile à changer.
• Nouveau design de la tête de flèche supérieure et inférieure en aluminium 7075.
• Nouveau design du bras supérieur avec vis d'arrêt du corps.
• Nouveau design du bras inférieur avant en graphite.
• Nouveau design de l'axe avant en aluminium et de la plaque de direction en graphite.
• Nouveau design de la plaque supérieure en graphite avec changement rapide de l'angle du damper et 8 positions sélectionnables.
• Nouveau design du support avant en graphite, support arrière du châssis avec support de batterie.
• Nouvelle position inférieure du pivot central de type coulissant.
• Nouveau design 7075 aluminum pour la position inférieure de l'axe du moteur et de la tête bulbeuse arrière gauche.
• Nouveau design graphite rear pod plate.
• Nouveau design low CG rear body mount.

• Graphite floating servo plate and 7075 aluminum servo mount.  Position du servo finement ajustable.
• Tourniquet de direction en acier noir (M3x57mm).
• DVS-V3 big bore center damper with long extension post. 
• 7075 aluminum long floating pod link mount, servo mount and center pivot brace mount.
• Aluminum side link angle adjustment.
• régulateur de hauteur de l'axe en aluminium 7075 avec roulements à billes surdimensionnés pour l'axe arrière.
• Axe d'entraînement CARBONE anodisé noir, hub différentiel et hub de roue.
• Réglage du pas : 4/5/6/7 degrés.
• Angle de came réactif finement réglable par shims.
• Revêtement à faible friction pour les billes de pivot et les tiges de billes.
• Queue de cheval polie.
• Tourniquet du bras supérieur en acier trempé (M3x15mm).
• Profil bas et compatible avec les servos minisize.
• Micro amortisseurs latéraux pour la suspension arrière.
• Réglage rapide de l'angle et de la position du damper central.
• Placement de la batterie en ligne avec position avant/arrière sélectionnable. Placement de la batterie sur le châssis.
• Le roulement à billes Thrust est inclus dans le différentiel à billes pour une performance maximale.