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INOV8 Carbon Rear Upper Bulkhead TYPE 3 for Xray X4-26 (1)

16,90 €*

Actuellement indisponible

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Réf. produit : IN8-10317

INOV8 Carbon Rear Upper Bulkhead TYPE 3 for Xray X4-26 (1)

INOV8 Description du produit

Nous présentons notre tout nouveau topdeck monobloc en fibre de verre SlimX 2,0 mm pour le XRAY X4'26.

Le topdeck monobloc SlimX a été conçu pour allonger les points de flexion du X4'26. En allongeant les bulkheads, la longueur des topdecks a été raccourcie. Cela entraîne un point de flexion plus court et modifie les propriétés de flexion, ce qui rend la voiture plus nerveuse et plus anguleuse.

Le topdeck en 1 pièce offre une série d'options de flex, y compris des positions de vis et des languettes en carbone. Un choix très populaire de nombreuses équipes au plus haut niveau en 2025. Il dispose également d'un trou supplémentaire dans la fente pour installer la vis de support moteur la plus en arrière. Celle-ci doit être installée avec une rondelle de 0,5 mm entre le support moteur et le top deck.

Alors que les positions de fixation sont les mêmes sur le SlimX, la partie étroite du topdeck est allongée, ce qui donne l'impression que le topdeck est plus long qu'il ne l'est en réalité. Cela permet une manipulation plus prévisible, surtout en cas d'utilisation avec un châssis en aluminium ou en acier.

Ces ponts supérieurs SlimX de 2,0 mm sont fabriqués CNC en Australie à partir de fibre de verre G10 de haute qualité.

Contenu : 1x SlimX 2,0 mm pont supérieur en fibre de verre


Eigenschaften "INOV8 Carbon Rear Upper Bulkhead TYPE 3 for Xray X4-26 (1)"
Spare Part Type: Tuning Drittanbieter
Xray Model: X4-2026

INOV8 Carbon Rear Upper Bulkhead TYPE 3 for Xray X4-26 (1)

Réf. produit : IN8-10317

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INOV8 Carbon Rear Upper Bulkhead TYPE 3 for Xray X4-26 (1)

INOV8 Description du produit

Nous présentons notre tout nouveau topdeck monobloc en fibre de verre SlimX 2,0 mm pour le XRAY X4'26.

Le topdeck monobloc SlimX a été conçu pour allonger les points de flexion du X4'26. En allongeant les bulkheads, la longueur des topdecks a été raccourcie. Cela entraîne un point de flexion plus court et modifie les propriétés de flexion, ce qui rend la voiture plus nerveuse et plus anguleuse.

Le topdeck en 1 pièce offre une série d'options de flex, y compris des positions de vis et des languettes en carbone. Un choix très populaire de nombreuses équipes au plus haut niveau en 2025. Il dispose également d'un trou supplémentaire dans la fente pour installer la vis de support moteur la plus en arrière. Celle-ci doit être installée avec une rondelle de 0,5 mm entre le support moteur et le top deck.

Alors que les positions de fixation sont les mêmes sur le SlimX, la partie étroite du topdeck est allongée, ce qui donne l'impression que le topdeck est plus long qu'il ne l'est en réalité. Cela permet une manipulation plus prévisible, surtout en cas d'utilisation avec un châssis en aluminium ou en acier.

Ces ponts supérieurs SlimX de 2,0 mm sont fabriqués CNC en Australie à partir de fibre de verre G10 de haute qualité.

Contenu : 1x SlimX 2,0 mm pont supérieur en fibre de verre


Spare Part Type: Tuning Drittanbieter
Xray Model: X4-2026
Eigenschaften "INOV8 Carbon Rear Upper Bulkhead TYPE 3 for Xray X4-26 (1)"
Spare Part Type: Tuning Drittanbieter
Xray Model: X4-2026