Description du produit Schumacher

Nous présentons le nouvel appareil de mesure des suspensions Aerox pour les voitures de tourisme de 1 à 10.  Il s'agit d'une nouvelle façon universelle d'éliminer la confusion liée à la mesure de l'adhérence des pneus chez les différents constructeurs de châssis.  L'adhérence est une mesure qui définit le point où le pneu quitte le contact avec le sol. Elle peut être un outil très puissant pour modifier rapidement le comportement d'un véhicule. La méthode la plus précise consiste à mesurer l'inclinaison du pneu par rapport au centre de l'essieu, car elle élimine les éventuelles variations de la symétrie des composants de la suspension.

Cette méthode est également la seule méthode correcte pour comparer rapidement et facilement l'inclinaison de différents véhicules, sans tenir compte des différences de conception du véhicule.  L'application du système Aerox est simple. Fixez les roues pendulaires à une paire d'essieux. Le châssis repose sur les blocs de réglage des suspensions de 10 mm. La jauge permet de mesurer le point le plus bas de la roue jauge. La lecture sur la jauge correspond à la distance entre le bas du châssis et le milieu de l'essieu. Répéter l'opération pour l'autre paire d'essieux. 

Pour faciliter le stockage et le transport, la vis sans tête filetée M4 est insérée dans le côté de la jauge d'inclinaison de manière à ce qu'elle dépasse uniformément des deux côtés. Celle-ci est ensuite verrouillée par le dessous à l'aide de la vis sans tête M3. Les roues de jauge sont ensuite fixées à la jauge à l'aide de la vis sans tête M4 pour un rangement sûr.