Description du produit 1up Racing

Libère toute la puissance de ton Mugen MSX1 4WD grâce au kit de vis en titane Pro Duty de 1up Racing. Cette amélioration garantit non seulement une longévité exceptionnelle, mais réduit aussi considérablement le poids par rapport aux vis en acier classiques. En abaissant le centre de gravité, elle donne à ton MSX1 un avantage certain sur la piste.

Notre kit de 130 vis pour la partie supérieure est tout ce dont tu as besoin pour équiper entièrement la partie supérieure et les composants du châssis de ton kit MSX1 pour tapis ou tout-terrain avec des vis en titane haut de gamme ! Le kit contient : Des vis M2,5 LowPro pour fixer les axes de charnière, ainsi que l'aileron avant et la protection d'amortisseur Des vis M3 LowPro qui remplacent toutes les vis à tête bombée M3 sur la partie supérieure du buggy Des vis à tête plate M3 qui remplacent leurs équivalents en acier à tous les endroits sur le dessus du buggy Des vis à tête Lockdown viennent compléter notre kit pour un montage sûr des servos et des moteurs !

Beaucoup de produits en titane sur le marché proviennent des deux mêmes usines en Chine, où les traitements de surface personnalisés priment souvent sur la qualité des matériaux. Chez 1up Racing, on a choisi une autre voie : on a passé des années à rechercher minutieusement des matériaux de haute qualité et des partenaires de confiance pour développer notre gamme « Pro Duty Titanium ». Ces composants sont fabriqués sur mesure à Taïwan selon nos spécifications, en utilisant du titane 6AL4V de grade 5 de première qualité pour garantir résistance et fiabilité. 

Même si on s’efforce de proposer des prix compétitifs, on ne fait jamais de compromis sur la qualité. Quand il s’agit de performances, tu peux compter sur 1up Racing Pro Duty Titanium pour te satisfaire à chaque fois.

Remarque concernant le montage : on te recommande d’utiliser des clés hexagonales MIP d’origine (2,0 mm) pour garantir un engagement et un ajustement optimaux. La plupart des défaillances au niveau des vis et des assemblages hexagonaux qu’on observe sont dues à un serrage trop fort lors du montage. Si tu rencontres des problèmes de vis qui se desserrent, utilise impérativement un frein-filet plutôt que de serrer les vis à outrance. Cela permet de conserver l’hexagone en excellent état, et tes vis Pro Duty pourront être réutilisées encore et encore pendant des années. Utilise les vis en acier fournies dans le kit sur la face inférieure du châssis. 

L'utilisation de vis en titane sur la face inférieure rehausserait le centre de gravité du véhicule et réduirait sa stabilité ainsi que sa vitesse dans les virages. Bien qu'il existe des alternatives telles que les vis en laiton ou en tungstène, on a constaté qu'elles sont soit trop tendres et se cassent facilement, soit si rigides qu'elles limitent la flexibilité du châssis et affectent négativement le comportement routier.