XRAY XB4C-2025 4WD 1:10 Electric Offroad Car Kit Carpet Edition

Nowy buggy Xray XB4-2025 4DW jest już dostępny.

Jak zawsze, Xray starannie poprawił stary model (XB4-2024) i wprowadził znaczące ulepszenia w niektórych drobnych szczegółach.

Oto przegląd funkcji i innowacji:

• Nowe podwozie i dostosowany przedni zderzak poprawiają prześwit
• szersze o 3 mm wsporniki przednich wahaczy (A i B) zwiększają stabilność i prędkość pokonywania zakrętów
• Szersze wsporniki tylnych wahaczy (C i D) zwiększające stabilność i prędkość pokonywania zakrętów
• Dłuższe przednie wały napędowe 84 mm umożliwiają szerszą geometrię nowych mocowań wahaczy
• Grafitowe dolne wahacze w XB4C poprawiają przyczepność
• Twarde przednie dolne wahacze w XB4D zwiększają przyczepność
• Grafitowe piasty C poprawiają responsywność i spójność
• Nowe przednie bloki kierownicze z zewnętrznie regulowanymi karbonowymi płytkami kierowniczymi dla rozszerzonych opcji tuningu
• Bloki kierownicy wykonane z materiału grafitowego dla lepszej reakcji i spójności
• 2 przednie karbonowe płytki sterowe z kropkami dla zrównoważonej charakterystyki prowadzenia
• Większe ściągacze 3,5 mm dla lepszej trwałości
• Większe 5,4 mm kompozytowe głowice kulowe i przeguby kulowe dla lepszej trwałości i mniejszego tarcia
• Przeprojektowana geometria przedniego i tylnego stabilizatora z bardzo łatwą regulacją od góry
• krótsze stabilizatory 1,8 mm F&R (XB4C) i 1,2/1,3 mm F/R (XB4D) poprawiają prowadzenie
• Krótszy tylny wał napędowy 113 mm w XB4D dla krótszego rozstawu osi, zalecany w warunkach niższej przyczepności
• Przednia wieża amortyzatorów z włókna węglowego obniżona o 2 punkty w celu obniżenia środka ciężkości i zwiększenia prędkości pokonywania zakrętów
• Tylna karbonowa wieża amortyzatorów obniżona o 3 punkty w celu obniżenia środka ciężkości i zwiększenia prędkości pokonywania zakrętów
• Krótsze korpusy i wały przednich i tylnych amortyzatorów dopasowane do nowej geometrii niższej wieży amortyzatora i niższego środka ciężkości
• Nowe przeguby kulowe amortyzatorów +2 mm i +4 mm dla większej możliwości regulacji w różnych warunkach torowych
• Nowe kompozytowe miseczki sprężyn -2 mm i -4 mm z otworami do czyszczenia dla rozszerzonej regulacji wysokości jazdy
• Tylne dolne aluminiowe adaptery amortyzatorów na dolnych wahaczach poprawiają prowadzenie na dywanie (tylko XB4C)
• Nowe, krótsze dolne wahacze z 3 pozycjami montażu amortyzatorów.
• Dolne wahacze w kolorze grafitowym w XB4C poprawiają właściwości trakcyjne
• Twarde tylne dolne wahacze w XB4D poprawiają trakcję
• Aluminiowa płyta kierownicy zwiększa wytrzymałość i poprawia reakcję układu kierowniczego przy wysokiej przyczepności (XB4C)
• Grafitowo-kompozytowa płyta kierownicy poprawia prowadzenie przy niskiej przyczepności (XB4D)
• Aluminiowe monoblokowe mocowanie serwomechanizmu zwiększa wytrzymałość, różne charakterystyki zginania i trwałość
• Grafitowe tylne słupki poprawiają spójność i prędkość pokonywania zakrętów
• Stalowe koła zębate w przednim i tylnym mechanizmie różnicowym zapewniają maksymalną trwałość i ograniczają buksowanie kół