Pre-order

Je kunt je Xray X4`26 nu al vooruitbestellen via e-mail. Stuur ons een bericht naar info@tonisport.de en laat ons weten welk van de drie modellen je wilt reserveren!

Kenmerken van de Xray X4`26

- 3 kitversies verbeteren de fabrieksprestaties voor een breder scala aan circuitomstandigheden

- Totale gewichtsbesparing van 30 gram zonder aan duurzaamheid in te boeten, zeer gunstig voor specificatieraces waarvoor grotere accu's nodig zijn

- Volledig nieuwe CFF2 onderste draagarmen met geïntegreerde composiet details maximaliseren de stijfheid van de ophanging en verbeteren het rijgedrag onder alle omstandigheden.

- De nieuwe geometrie van de vering plaatst de schokdempers verder naar buiten om de tractie en het stuurgedrag onder alle omstandigheden te verbeteren.

- Het verbeterde, extreem lage en consistente bevestigingssysteem van de stabilisator verbetert de werking van de stabilisator en maakt afstellen eenvoudiger.

- Kleinere en plattere ophangingskogels besparen gewicht en bieden een betere afstelbaarheid van het rolcentrum.

- Volledig nieuwe aluminium schotten vullen de nieuwe ophangingsonderdelen aan. Een universeel ontwerp op alle vier de hoeken maakt gebruik van een verwisselbaar schutbord voor links-rechts en voor-achter, waardoor het aantal reserveonderdelen wordt verminderd en reparaties worden vereenvoudigd.

- De onderste boutgaten op de voor- en achterschotten zijn verzonken zodat voor elke chassisvariant standaardbevestigingen kunnen worden gebruikt, wat de duurzaamheid verbetert en de kosten verlaagt.

- Volledig nieuwe CFF bovenste draagarmen met minder doorbuiging door hun geoptimaliseerde vorm dragen bij aan het consistentere rijgedrag van de nieuwe ophanging.

- De bovenarmen in link-stijl bieden een verbeterde stuurrespons met extra instelbaarheid ten opzichte van de vaste gegoten armen, waardoor maximale afstelbaarheid vanaf de fabriek is gegarandeerd.

- De volledig nieuwe bovenklemmen van koolstofvezel verlagen het totale gewicht, wat vooral belangrijk is vanwege hun positie, omdat ze het zwaartepunt verlagen terwijl de veerkracht optimaal blijft.

- Meerdere montagemogelijkheden voor de bovenste klemmen voor verschillende buig- en rijeigenschappen.

- Ultralange bovenarmen zijn gemakkelijker te realiseren dankzij het nieuwe ontwerp van de bovenklemmen en bieden een extra alternatief voor de standaard bovenarmlengte.

- Het geheel nieuwe smalle chassis biedt ruimte aan de nieuwe ontwerpen voor de ophanging en het schutbord, inclusief de korte en standaard armen en de nieuwe bevestigingspunten voor de schokdempers.

- De volledig nieuwe voorste schutbordbeugel regelt de buig- en rijeigenschappen en vermindert de noodzaak voor verschillende soorten voorste topdecks, waardoor de kosten lager worden en de set-up eenvoudiger is.

- De gloednieuwe, ultralichte, smallere voorspoel is gemaakt van aluminium voor een licht gewicht en een strak ontwerp.

- Volledig nieuw, smal, extreem betrouwbaar en lichtgewicht achterdifferentieel met pinsysteem voor outdrives.

- De geheel nieuwe bovendeksels optimaliseren de flexibiliteit samen met de nieuwe schotten, voorste veerpoot en bovenste klemmen.

- De gloednieuwe geïntegreerde schokdempers beperken de veerweg onafhankelijk van de schokdempers, waardoor de veerweg van de voor- en achterwielophanging eenvoudig kan worden afgesteld.

- Kleinere diff- en bobinelagers en excentrische lagersteunen verminderen het gewicht en verlagen het zwaartepunt.

- Volledig nieuwe stuurinrichting en ARS-platen van koolstofvezel optimaliseren de geometrie en flexibiliteit en verminderen het onafgeveerde gewicht.